全自动打包机的工作原理？ _全自动打包机的维修方法与秘诀

全自动打包机的工作原理？打包机工作流程：带子送到位→收到捆扎信号→制动器放开，主电机起动→右顶刀上升，顶住右带于滑板处→导板后退→接近开关感应到退带探头→主电机停转，制动器吸合→退带电机起动，退带0.35秒→带子收紧捆在物体上→主电机二次起动，制动器吸合→大摆杆二次拉带，收紧带子→左顶体上升，压紧下层带子→加热片伸进两带子中间→中顶刀上升，切断带子→中顶刀下降→中顶刀再次上升，使两带子牢固粘合→中顶刀下降，左、右顶刀同时下降→加热片复位→滑板后退→导板复位→接近开关感应到送带探头→送带电机起动，带动带子送带→大摆杆复位→带子到位，带头顶于导板上→接近开关感应到双探头→主电机停转，刹车吸合→完成一个工作循环。
全自动打包机的维修方法与秘诀【全自动打包机的工作原理？】全自动打包机采用全自动化设计，操作使用简单，耐用性卓越等功能使得很多产商都喜欢购置它，那么如果它出现了故障了，那么应该如何维修才好呢?以下是我为你整理的全自动打包机的维修方法，希望能帮到你。
全自动打包机的维修方法一.卡带处理
当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，拆开六角螺帽的垫圈，松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些;取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。最后依以上方式装配复原就可以了，注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙。
二.捆紧后不切带
有很多情况会造成此情况，如：1.松紧调整的太紧;2.打滑片或者打滑皮带有油，必须拆下擦掉油;3.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可;
三.粘合效果欠佳
1.温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以;
2.使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线;
3.电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整;
4.排烟的微风扇故障，使得温度太高。
四.全自动打包机不出带
遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确;如果不行，看送带滚轮附近是否卡住异物，这样也会造成此种情况。
全自动打包机工作原理首先是退带张紧：一夹头上升夹住塑料带头，送带轮反转退带，将多余的塑料带退回储带盒，并勒紧被捆物。随后，机械手夹住塑料带，将包件进一步勒紧至所调紧度。
接着是切带粘合：导向板从两层塑料带中间退出，同时，电烫头同步插入两层带之间，接着二夹头上升夹住塑料带另一端带头，切刀切断带子，并将带头推向烫头与之接触，受热熔化(表面)，随即电烫头快速退出，切刀继续上升将表面已熔化的两层塑料带压在承压板上，并冷却凝固，两带粘合(YKM-WY机没有烫头，启动摩擦完成粘合) 。
再是脱包：承压板退出捆扎好的塑料带圈，各夹头复位，完成捆扎。
然后是送带：送带轮正转把塑料带由储带盒送入轨道，准备下一次捆扎。
最后是卸载：以上是单道捆扎的过程，当机器处于连动状态时，送带完毕后便直接进入退带张紧程序，按上述程序循环连续进行。
半自动打包机原理1、退带张紧：一夹头上升夹住塑料带头，送带轮反转退带，将多余的塑料带退回储带盒，并勒紧被捆物。随后，机械手夹住塑料带，将包件进一步勒紧至所调紧度。
2、切带粘合：导向板从两层塑料带中间退出，同时，电烫头同步插入两层带之间，接着二夹头上升夹住塑料带另一端带头，切刀切断带子，并将带头推向烫头与之接触，受热熔化(表面)，随即电烫头快速退出，切刀继续上升将表面已熔化的两层塑料带压在承压板上，并冷却凝固，两带粘合(YKM-WY机没有烫头，启动摩擦完成粘合) 。
3、脱包：承压板退出捆扎好的塑料带圈，各夹头复位，完成捆扎。
4、送带：送带轮正转把塑料带由储带盒送入轨道，准备下一次捆扎。
5、卸载。
自动打包机的工作流程操作人员需要将需要打包的物体放在打包机的台面上，适当的调整打包带的供应长度，设备是可以自动供带的，人员需要将打包带绕过打包物，将带头沿着导向槽插入，直到可以触动到微动开关。前顶刀便立即上升，将带头顶住，随之带子被张紧后，另一端也被上升的后顶刀顶住，中顶刀立即上升，将带子切断，与此同时，表面温度约180℃的热刀伸入上下层带子中间，使聚丙烯包装带表面热熔，随后热刀迅速退出，中刀继续上升，将热熔处的打包带压紧，是接头焊接牢固。最后，中刀、前顶刀、后顶刀下降，将带子释放，前后经过约1.5秒完成单条捆扎过程。