什么是氧传感器？( 二 ) _氧传感器的作用是什么？

氧传感器工作原理氧传感器的工作原理是：
利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比的目的，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。
氧传感器的作用是：测定发动机燃烧后排气中氧是否过剩的信息，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气为目标的闭环控制，确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物污染物有较大的转化效率，较大程度地进行排放污染物的转化和净化。
氧传感器是一种检测氧浓度的元件。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
氧传感器的用途比较广，其中比较常见的是广泛用于石油、化工、煤炭、冶金、造纸、消防、市政、医药、汽车、气体排放监测等行业。
氧传感器的作用和检测方法汽车通常有两个氧传感器，前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器的作用主要是反馈。简单来说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的含氧量。一般来说，氧含量高表示混合气过稀，氧含量低表示混合气过浓。
前氧传感器根据氧含量的不同向ECU发送不同的电信号，以便ECU根据这些信息对混合气进行修正。后氧传感器的作用主要是检查三元催化器的净化效果，即检测净化后的尾气中的氧含量并反馈给ECU，电脑会将前氧和后氧给出的数据进行比较。
氧传感器检测方法是：
【什么是氧传感器？】1、万用表测电压法：
采用万用表测压法检查氧化锆式氧传感器时，应先使氧传感器处于工作状态，也就是使ZrO2处于400℃以上的温度。
检测方法如下：使发动机转速在2500r/min运行约90s，用万用表测氧传感器信号输出端电压，该电压正常值应为：当发动机尾气浓时，氧传感器输出电压为0.9～1V；当发动机尾气稀时，氧传感器输出电压为0～0.1V；当氧传感器工作温度低于360℃时，氧传感器呈开路状态，无信号输出。
2、氧传感器检测仪检测法：用氧传感器检测仪检测氧传感器时，检测方法同上，仅是用氧传感器检测仪代替上述的万用表。由氧传感器检测仪上指示灯的闪和灭情况，即可知其是否处于正常工作状态。
氧传感器的常见故障
1、中毒故障
氧中毒包括铅中毒和硅中毒。前者经常出现在使用含铅汽油的汽车上，后者是汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧产生的二氧化硅。如果只是轻微中毒，清理干净，但是一旦氧传感器内部结构损坏，就要直接更换。
2、陶瓷碎裂
氧传感器的陶瓷质硬而脆，如果用硬物敲击或用强气流吹动，可能会破碎而失效。所以处理的时候要特别小心，发现问题要及时更换。
3、耐金属丝燃烧性
加热器电阻丝烧断了。对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝被烧蚀，传感器将很难达到正常工作温度而失去作用。
氧传感器是什么意思氧传感器采用能斯特原理，这是一种利用陶瓷传感器测量汽车排气管内氧势的测量元件，通过化学平衡原理计算出相应的氧浓度，监测控制燃烧空燃烧比，保证产品质量和尾气排放达标。氧传感器间接控制汽车的燃油喷射系统。如果氧传感器出现故障，汽车也会出现故障，油耗会突然增加，这可能是氧传感器误报警信号造成的。应该在正规修理厂检查。
氧传感器的作用是什么【太平洋汽车网】养传感器的作用是检测尾气中氧浓度，确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
汽车氧传感器就是为了控制汽车尾气的排放量，可以有效降低汽车对环境的空气污染，提高汽车发动机燃油燃烧的质量，对汽车的油耗量是有一定帮助的。如果氧传感器存在故障，发动机容易出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。
氧传感器是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）