eastar是什么车( 二 )


自2003年上市以来,奇瑞东方之子轿车曾先后多次升级,主要面对车辆使用条件极高的政府市场和商务车市场 。在几年的市场开拓中,无论是产品的质量、可靠性还是配件质量都已非常成熟 。东方之子Cross(休闲轿车)产品与东方之子全面接轨,体现在以下四个方面 。
第一,技术接轨 。对原V5的底盘系统和发动机进行全面调教和优化,使东方之子Cross(休闲轿车)底盘和发动机与东方之子轿车性能一致 。使用轿车底盘在业内一贯被认为是达到国际标准的中高端MPV(或与其相关类型车辆)的一个重要标准,调教后的东方之子Cross(休闲轿车)更是远远领先于同类商务休闲轿车 。
第二,配置接轨 。新上市的东方之子Cross(休闲轿车)产品策略方面与现东方之子轿车一致,将原来奇瑞V5的六款车型精简为四款,取消了原来的2.0L/MT华贵版和2.4L/AT华贵版 。重新组合后的四款车型分别为2.0L/MT舒适型和豪华型, 2.4L/AT舒适型和豪华型 。和东方之子轿车一样,所有豪华型中都新增了DVD,令东方之子Cross(休闲轿车)的都市休闲感觉更加突出,也使得产品的性价比和科技含量都进一步提高 。
第三,资源接轨 。东方之子Cross(休闲轿车)与东方之子轿车共线生产,这使生产资源得到更充分地利用 。不但生产效率、产品质量的一致性得到大幅提高,而且有利于积累规模、降低成本,对于售后服务也提供了一个更加便捷和俭省的平台 。
第四,用途接轨 。作为创新车型,全新上市的东方之子Cross(休闲轿车)还在原七座的基础之上新增了五座车,因此更加具有多种空间模式,以满足不同生活和工作状态的不同需求,更给休闲生活留下了充分的想象空间,适应当前消费者多元化的生活形态 。
第四,价格与东方之子全面接轨
因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross(休闲轿车)的生产成本和采购成本,所以奇瑞公司决定提前将因产能扩大和采购生产成本降低而产生的利润回馈给消费者,从而使东方之子Cross(休闲轿车)在价格上与东方之子全面接轨 。
此次包括优化后新增的配置最大降幅达2.5万元 。具体如下:
2.0L手动档舒适型,原价格109800元,现价格99800元,降幅1万元
2.0L手动档豪华型,原价格119800元,现价格109800元,降幅1万元(另新增价值5000元的DVD)
2.4L自动档舒适型,原价格129800元,现价格109800元,降幅2万元
【eastar是什么车】2.4L自动档豪华型,原价格139800元,现价格119800元,降幅2万元(另新增价值5000元的DVD)
东方之子Cross(休闲轿车)起源于历经市场一年磨砺的V5,优化于第二代成熟的东方之子之上,产品系列的重新规划及价格调整对消费者而言多了一个既时尚休闲又经济实用的选择 。正如奇瑞公司所说,“东方之子Cross来源于V5,更高于V5” 。
奇瑞公司选择在深圳进行东方之子Cross(休闲轿车)的发布还另有深意 。一方面,奇瑞V5正是去年的6月在深圳诞生,重新调整市场策略后再次选择深圳,具有特殊的周年纪念意义;另一方面,华南地区是休闲轿车的重要市场,占据全国市场的三分之一,奇瑞自然希望这款具备良好竞争力的Cross新车型能在这个最 大的市场中首先取得突破 。
奇瑞东方之子这款车怎么样?外形:大气舒展,符合中国消费者普遍的审美观,第一印象令人满意
车身长达4.78m,宽1.8m的东方之子,外形的线条比较舒展,它没有大量采用国内通常用来显示豪华身份的镀铬装饰条,细长的发动机罩和高抬的车尾形成缓慢上升的楔形线条,前、后保险杠都比较厚实,符合奇瑞一贯的风格 。
修长简洁的车身颇有气势
车身很多地方的设计都给人似曾相识的感觉,这些设计元素被“浓缩”在了一起,却又是一款实实在在的中国车,这恰如其分的诠释了东方之子的广告词:浓缩汽车精华 。
新一代奔驰标志性的后视镜转向灯被东方之子“拿来”了
夸张的尾灯以及整个刀削式的尾部来源于volvo的s系列
这些世界名车的经典设计出现在了东方之子上,虽然没有看出明显的拼凑感,但是却失去了自己的原创元素 。要知道,真正好的文章绝对是原创的,汽车也不例外 。奇瑞是个年轻企业,要有自己的原创,还尚待时日 。
前大灯无疑是整车的一个亮点,它对东方之子形象的提升起了重要的作用 。不规则的整体通透前灯罩内,包含有4个柱状或锥状射灯 。中部格栅向前突出,并沿着发动机罩呈“v”字形散开,增加强度的同时也引导了气流 。