巨人车是啥意思( 二 )


主要是提升普通电气化火车的舒适性,提升档次的作用,倒车就不用拖车头了, 科技 含量比普通电气化火车高 。
cr200j设计之初就是160公里级的
cr300f系列 跑250公里级的
还有cr400系列 跑350公里级的
所谓的绿巨人列车虽然名为CR200J,但是它的设计时速就只有160公里,当然只能跑160公里的时速,和Z字头普速客车的速度是一样的,只是内饰按照动车的标准改善了一下,实际上CR200J的车厢和Z字头普速车的25T型客车没有什么本质上的区别 。
CR200J是动力集中式动车组,本质上算机车车辆模式,只是列车编组比较固定,做成了动车组的样子,两头都有驾驶室,其中一端是动力车,相当于机车,另一端尾车是带有驾驶室的车厢,被称为控制拖车 。唯一的好处就是不用换挂 。
当然长编组的CR200J是两端都各有一台动力车 。
这两年推出这个CR200J的动集只是运行普速铁路和快速铁路,宣传说是普速升级换代产品,由于普速客车的票价是由发改委定价,动车组的票价才可以由铁路部门自主定价,而这个所谓绿巨人列车虽然速度和Z字头普速车一样,但它是用D字头或C字头的车次,是打的动车组的旗号,所以票价就由铁路部门自己定了 。
火车结构和铁路决定了 。铁路是弯曲,弯曲大小叫转弯半径,越大,火车转弯时速度越大,越小,火车容易中脱轨 。火车越长,转弯是转向器控制,转弯难度大些 。速度越高,对刹车要求要求高些 。
本来就是25T型客车改造的,最高时速不超过200公里,和原来的直达特快差不多持平,只是车头改为流线型,取消了机车,外观和功能介于直达特快和CRH2型和谐号动车组之间,跑的是普速铁路,也就是一般的电气化铁路,而非高速线,经停的车站和一般快车相同,而不是专门建造的,时速能达到160就不错了,但是票价比直达特快稍微提高了一些 。
25T的车底改的,所以先天原因所以只能这个速度了
你为什么没有马跑的快
NBA巨人的车都是什么样的?NBA巨人的车:奥胖钻不进去,姚明像玩玩具,韦德口味很独特 篮球运动员往往都是身材高大,NBA球星们更是如此,他们强壮的身体在篮球场上是叱咤风云的资本,但是到了生活中就成为了一种困扰 。生活中的很多工具都是根据普通人的体型来进行设计的,对于NBA球员来说,这些东西在他们面前就成为了迷你版本 。小巨人姚明在担任篮协主席之后,需要经常开会,由于体型巨大只能自带板凳参加会议,相当的困扰 。再来看看NBA巨人的车:奥胖钻不进去,姚明像玩玩具,韦德口味很独特 。
奥尼尔
跑车是富豪们的最爱,但是对于NBA球星来说,他们选择跑车需要非常的慎重,因为一不小心就会买到一部非常憋屈的跑车 。像奥尼尔这种体型的球员来说,正常的跑车实在是不太适合他,一次他站在跑车旁边拍照,看起来比跑车打出很多,根本就难以钻进车内,更不要说驾驶了 。
姚明
姚明姚主席一直都是非常低调的,从来没有看到姚明晒出自己的跑车,一方面原因就是对身高226CM的姚明来说,正常大小的汽车在他旁边看起来更像是玩具 。
科比
与前两人相比,传奇巨星科比看起来要好得多,至少他能够钻进跑车里面 。但是科比必须蜷缩自己的身体,才能保证不会被碰到,实在是十分憋屈 。估计要完全躺下才能让科比在车内完全舒展开,只是不知道能否躺着开车 。
韦德
【巨人车是啥意思】韦德同样有自己的爱车,在中国行期间,韦德爱上了中国式三轮车,脚蹬三轮和电动三轮韦德都当成了自己的代步工具,韦德骑在三轮车上同样帅气逼人,看来帅不帅与车没有关系,主要还是看气质 。