尽量避免在雪地上泊车 , 因为你很难使它重新启动 。如果必须在有雪的下坡泊车 , 要保证有足够的空间驶离泊车位 , 因为前后移动车位变得非常困难 。
三、遇到危险怎么办
路面结冰是驾驶者可能遇到的`最危险情况 。在这种情况下 , 尽量行驶在前车留下的车辙中 , 不要靠路边驾驶 。如果感到驱动轮开始打滑 , 马上松开油门 。加大与前车的距离 , 至少保持十秒 。不要猛踩刹车 , 那样将很可能造成侧滑 。如果产生侧滑马上松开刹车 , 使方向盘能够重新控制汽车 。
雪天行车要加大与前车的距离 , 要提前刹车 。当发现和前车的距离在缩短 , 不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车 , 千万别有侥幸心理 , 麻痹大意 。
雨雪天气开启什么灯光3按交通法相关规定 , 在高速公路上遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时 , 能见度小于200米时车速不得超过60km/h;能见度小于100米时车速不得超过40km/h;能见度小于50米时车速不得超过20km/h 。
降雪天车速与车距如何保持
1、保持低速行驶 。据专家介绍 , 冰雪路面的附着系数为0.1或0.2 , 这与干燥油路附着系数0.7或0.8差别很大 。如果同样以90公里时速行驶 , 干燥油路刹车距离只需30多米 , 而冰雪路的刹车距离需要150多米 。由于附着系数低 , 交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度 。雪天能见度低 , 眼睛能够看见的距离近 , 车速须与视距成正比 。能见度低于200米 , 车速应低于60公里能见度低于100米 , 车速应低于40公里 , 能见度低于50米 , 车速应低于20公里 , 并使出高速公路 。
2、保持匀速行驶 。雪天路滑 , 突然踩刹车 , 突然加速 , 突然减速 , 突然转动方向 , 甚至平时在路上不成问题的路况问题 , 都可能引起侧滑 。所以雪天走高速公路要注意匀速行驶 , 掌稳方向 , 保持好车辆的平顺性 。一般情况下不要超车 。
3、与前车保持安全距离 。雪天高速公路驾驶 , 保持足够的安全车距是非常关键的 。因为雪天路滑 , 其制动距离比干燥柏油路延长五到六倍 。再是雪天不宜采取急刹车 , 防止车辆侧滑 。还有雪天能见度低 , 法规规定 , 能见度小于200米须与前车保持100米以上距离能见度小于100米 , 需与前车保持50米以上距离能见度小于50米 , 应从高速公路使出 。雪天走高速公路与前车的安全距离 , 既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素 。
4、途经事故路段堵车现象严重时 , 要减速慢行 , 加大车距 , 按序行车 , 不要随意变更车道超车和在硬路肩上行驶 。
5、遇到冰面上有打滑现象 , 不要急刹车 , 不要猛打方向 , 要减挡降低车速 , 同时进行点刹 , 让车慢慢停下来 。
下雨天开车开启什么灯光良好的开启模式:
小到中雨-近光灯;大雨-近光+前雾灯;大雨-近光灯+前后雾灯 。
1.示廓灯(或日间行 车灯 ):
雨小或刚开始下雨时 , 示廓灯可以发挥作用 , 但如果雨变大 , 普通卤素示廓灯的光照强度就不够了 。但是现在用LED日间行车灯代替示廓灯的车型 , 光照强度好 , 可以应对更大的雨 。
2.大灯:
当雨量适中或较小时 , 需要同时打开近光灯和前雾灯 , 统称为前照灯 。这时 , 大灯的关键功能不是照明 , 而是提高其可见度 。
3.后雾灯:
【雨雪天驾车用什么灯】 后雾灯的设计亮度很高 , 其眩光不亚于远光灯 , 所以如果不是因为下大雨 , 雨刷基本上用最快的档位 , 没必要随便打开 。它可以弥补尾灯亮度的不足 , 提高后车对你的可视性 , 帮助后车判断车与车之间的距离 。
我国的出行法明确规定 , 夜间或者雾天、雨雪天、沙尘天、冰雹天等能见度较低的条件下行驶时 , 应当开启大灯、示廓灯、后示廓灯 。
下雨天开车不开灯会同时影响前车对后方状况的判断 , 即难以判断后车的位置、距离和速度 , 若前车在状况未明时变线或转向 , 很有可能酿成追尾碰撞事故 。
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