什么是石墨烯电池?( 三 )


充电效率高,第一次循环后基本100% 。工作温度范围宽,从-30到45,锂电池龙头股有很多 。随着电解液和正极的改进,有望拓宽到-40至70,低温可能扩大到-60 。无需维护 。它对环境“友好”,被称为绿色电池 。使用寿命长,100%DOD充放电可达900次以上;当使用浅深度(30%DOD)充电和放电时,循环次数已经超过5000次 。
4.锂电池缺点
成本高,主要是因为正极材料LiC002价格高 。随着阴极技术的不断发展,LiMn204和LiFeP04可以作为阳极,有望大大降低锂离子电池的成本;必须有专门的保护电路,防止过充或过放;与普通电池兼容性差,因为锂离子电池只有用三节普通电池(3.6V)才能更换 。
电动车石墨烯电池的优缺点是什么2石墨烯电池和铅酸电池的区别
1、电池充电速度不同
石墨烯电池具备快充功能,大大缩短充电时间;铅酸电池一般充电时间需要8个小时以上 。
2、电池续航能力不同
石墨烯电池在石墨烯浆料等多种条件的相互作用下,能够在温度适用范围内更加持续稳定的输出动力;铅酸电池由于电化学的反应需求,在温度适用范围内也难以持续输出 。
3、电池寿命不同
石墨烯电池具备三重技术构建的多维材料体系,成分十分稳定,是普通铅酸电池寿命的三倍以上;铅酸电池的电池寿命由于电化学反应需要消耗材料,其使用寿命约为深度循环350次左右 。
石墨烯电池的出现,对电动车行业的发展起到积极的推动作用,其性能的突出表现,为众多用户解决了很多问题 。
石墨烯电池的优缺点
优点
1、支持快充:我们知道铅酸电池在充电的时候需要6-8个小时左右,而石墨烯电池具备快充的`功能,一般2个小时左右就可以充满,要比普通的铅酸电池速度快很多 。
2、使用寿命延长:由于石墨烯电池在铅酸电池的基础上添加了石墨粉等材料,令它的使用寿命有了很大的延长,完全充放电次数可以达到1000次以上,要比普通的铅酸电池使用时长增加了很多,使用寿命在3-5年左右 。
3、续航里程增加:石墨烯电池要比普通的铅酸电池续航里程提升了15-20%,也就是说原来可以跑100公里的路程,换用石墨烯电池后可以跑150-200公里左右 。
缺点
1、体积大,重量沉:与普通的铅酸电池一样,石墨烯电池也具有体积大,重量沉的缺点,使得石墨烯电池不易携带,不方便移动 。
2、价格偏高:石墨烯电池比普通铅酸电池的确有了很大的进步,可能是占了石墨烯的光吧,它的性能有点过于夸大,使它的价格也变得偏高 。
电动车石墨烯电池的优缺点是什么3石墨烯是什么?
石墨烯是一种二维材料,具有六方蜂窝状晶格,由sp2杂化轨道的碳原子组成,只有一个碳原子的厚度 。目前,石墨烯是世界上最薄最硬的纳米材料 。它几乎完全透明,仅吸收2.3%的光,也是世界上电阻率最低的材料 。2004年石墨烯问世,2010年石墨烯的发现者获得诺贝尔奖 。这些年,石墨烯一直备受关注 。
很快,石墨烯开始粘在电池上,“ldquo石墨烯电池”该概念在智能手机、新能源汽车等领域被反复提及,但我们能找到的相关资料却非常少 。此时,“石墨烯电池”都是为了提高电池寿命,延长寿命,缩短充电时间而推广的 。
然而,石墨烯电池真的能创造奇迹吗?理由很丰富,但现实很骨感,因为作为实验室里的产品,石墨烯电池离真正的量产还很远 。
看到这里,估计有小伙伴会说,肯定是国内一些车企宣传石墨烯电池,导致不了解情况的消费者以为已经有这么高续航能力的新能源车了 。其实不仅是国内车企,国外也在炒作石墨烯电池的概念 。
其中,美国豪华电动汽车制造商菲斯克(Fisker)发布了其最新的纯电动汽车车型......Fisker Emotion这款新车将由LG “石墨烯固态电池” 。据介绍,菲斯克Emotion在充满电的情况下可以提供超过640公里的续航时间,充满近200公里的电只需要9分钟 。
国内车企正道汽车发布了几款概念车,都搭载了正道集团研发的混动增程式电驱动系统 。简单来说就是利用电源发电带动电机驱动车辆,还可以充电 。不同的是,正道汽车的动力系统不是用普通的发动机,而是微型涡轮发电机发电 。电池是正道集团推广的超级电池,采用石墨烯技术 。然而,该电池并未在车展上展示 。
【什么是石墨烯电池?】 石墨烯电池真的能创造奇迹吗?我们还不知道,但如果我们有想法,我们就会有希望 。就像特斯拉一样,十几年前,很多人敢想象电动汽车可以续航500公里以上,但后来特斯拉做到了 。一旦有需求,任何有想法的人都愿意去实现,石墨烯电池也是如此 。