汽车怠高是什么原因( 二 )


(图/文/摄:太平洋汽车网雷鹏)
车辆怠速高是什么原因造成的1、发动机积碳严重 。发动机内部积碳过多是导致怠速跳动的常见原因之一 , 积碳过多的情况下 , 冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收 , 导致冷启动时的混合气过稀 , 这样冷启动会更加困难 。需要及时清理积碳 , 平时定期清理油路 , 检查怠速马达工作状态是否正常 。
2、点火系统故障 。怠速跳动可能是因为点火系统故障 , 比如火花塞损坏 , 需要更换 , 另外 , 可能高压导线和点火线圈出现了问题 , 可以用汽车电脑进行判断 , 再具体维修 。
3、油压不正常 。燃油供油压力或者进气压力传感器可能不正常 , 引起车身抖动 , 需要及时维修 。
4、发动机零部件老化 。发动机零部件老化 , 比如发动机支脚老化 , 会直接影响发动机的减震系统 , 将震动传递至驾驶室和方向盘 , 导致怠速跳动 , 需要更换零部件 。
5、燃油质量问题 。燃油质量较差 , 不耐烧 , 不但油耗增大 , 也会导致怠速震动 , 需要更换燃油 。
6、节气门脏污 。节气门脏污会造成节气门开合出现卡顿 , 导致怠速震动 , 需要及时清理节气门 。
7、水温传感器失灵 。水温传感器是电脑判断发动机工作状况的重要依据之一 , 如果它出现故障 , 系统喷油量也会不准确 , 导致怠速出现抖动 , 需要修复水温传感器 。
8、空气流量计脏污 。空气流量计脏污 , 可能导致进气量减小 , 间接导致车辆怠速时跳动 , 需要及时清理空气流量计 。
9、喷油器故障 。喷油器如果出现卡滞、堵塞、密封不良等情况 , 可能引起气缸喷油量不均匀、雾化不良 , 各气缸的输出功率也会不均匀 , 导致怠速跳动 , 需要维修喷油器 。
10、发动机怠速偏低 。发动机本身怠速偏低 , 比如小于600转/分钟 , 也可能引发车身震动 , 需要调整怠速 。
汽车怠速高是什么原因?汽车怠速高的原因如下:
第一 , 怠速控制阀发生故障
在通常情况下电喷发动机都是通过怠速控制阀来决定汽车的正常怠速 , 所以在行驶过程中电控单元就会根据汽车发动机所传递的信息来进行计算 , 从而调节进气量 , 以改变发动机怠速的转速 。
但若是出现油污或积碳影响了怠速控制阀 , 就会使得电控单元无法接收到准确的信息 , 进而影响对怠速的调节 , 这个时候就会出现怠速过高的情况 。那么 , 我们可以通过检查怠速控制阀在工作时是否有声音 , 若是没有声音就说明它出现了故障 。
第二 , 进气系统漏气
因为如果要一直保持正常的怠速就得严格控制进气量 , 当进气系统漏气时 , 电控单元就无法进行准确的计算 , 这个时候就会导致进气量增多 , 在这种情况下怠速也会过高 。当然 , 此时就需要先找到漏气出 , 对其进行密封或是更换漏气的零部件 , 就可以很好的解决怠速过高的问题 。
第三 , 喷油嘴滴漏或堵塞
当喷油嘴滴漏或堵塞的时候 , 就会使得汽车内部的喷油系统出现问题 , 导致汽车内部的混合气体浓度过高或是过低 。这个时候势必会对气缸的工作造成影响 , 从而使得怠速不稳 。通常 , 我们可以通过测量喷油量来确定是否存在这个问题 , 若是汽车的喷油量超过了标准量 , 那就说明 , 是因为喷油嘴滴漏或堵塞引起的怠速过高 。
汽车怠速的正常值
【汽车怠高是什么原因】在冷车的情况下 , 车辆需要的怠速大概在1300-1500转 , 这是由于需要将水温迅速升高 , 减少发动机的损耗 。在其他时候 , 车辆怠速一般都是在1000转以下 , 大多数保持在600-900转就能够满足需求 。