日产西玛用什么油好( 二 ) _日产西玛平常加多少号的汽油，近期准备入手，想多了解？

2、别克君威/君越（1.5T、1.8L混动）
君威/君越作为别克中（高）级车市场两款核心车型，新君越（28T）中期改款车型换装了通用最新的LSY 2.0T可变气缸发动机，匹配9速手自一体变速箱，搭载1.5T发动机的20T系列目前没有升级，与新君威的1.5T（20T）版本均支持使用92#燃油。
3、东风标致508
全新一代东风标致508车型，最终以指导价15.97-22.57万上市，印证了东风标致品牌寻求改变的想法，希望神龙汽车旗下两个大品牌标致/雪铁龙能在这一轮变革中重新站起来。
4、广汽丰田凯美瑞/一汽丰田亚洲龙
丰田凯美瑞和亚洲龙这两款中（高）级车，均基于丰田新的TNGA全球架构开发，使用的是丰田新的Dynamic Force Engine系列2.5L发动机及THS Ⅱ混合动力系统，标配10安全气囊。
5、一汽马自达阿特兹
马自达阿特兹，创驰蓝天科技 +高压缩比自然吸气发动机+“聪明的”6AT变速箱+“魂动”设计理念等加持，让这款车开起来省油，看起来好看，玩起来高兴。全新阿特兹已经显身马自达工厂，但尚不清楚是否有2.5T发动机提供。
支持92号油的B级车型有很多，很多常见的车型都是92号油，日系三剑客，本田雅阁，丰田凯美瑞和日产天籁，美系车福特蒙迪欧，别克君威，雪佛兰迈锐宝XL，韩系车现代名图，起亚K5，另外马自达阿特兹也可以加92号油
本田雅阁
丰田凯美瑞
别克君威
日产天籁
福特蒙迪欧
马自达阿特兹
现代名图
迈锐宝XL
总结：大部分的中级车都是加92号油，只有少部分涡轮增压车型加95号油，加98号油的特别少
说实话，目前市面上可以加92号油的B级轿车还是挺多的，基本集中在非豪华品牌，就以在售车型来说吧。
本田：雅阁全系、Inspire全系
丰田：亚洲龙全系、凯美瑞全系
别克：君威1.5T和混动版
标致：508
福特：蒙迪欧全系、金牛座全系
马自达：阿特兹全系
起亚：K5全系
日产：天籁2.0L、西玛全系
雪佛兰：迈锐宝XL 1.3T
现代：索纳塔9全系、名图全系
雪铁龙：C6 1.6T
都2020年了，现在单纯靠压缩比和进气形式（自然吸气/涡轮增压）已经不足以判断一款车是否烧92号汽油了。涡轮增压和高压缩比自然吸气都有能吃粗粮的车型，所以最可信的还是每台车油箱盖上的说明。
有人养了一只老虎，卖给他老虎的人说，这只虎建议喂牛肉，于是他用牛肉喂了一段时间，后来发现负担有点重，改为鸡肉，结果一样吃，一样健健康康的。
这么跟你说吧，市面上在售的B级车都可以加92号汽油，只是有的车型，比如德系帕萨特迈腾速派，可能会建议加95号及以上汽油。
市场上还是有很多中级轿车，可以烧92号汽油的，比如说那些直喷、自然吸气轿车都可以烧92号油；实际上一些涡轮增压车也可以烧92号，不过鉴于涡轮增压发动机运行时环境相对恶劣（高温、高压），容易触发爆震，所以建议涡轮增压车、最好使用95号汽油（只是建议），判断爆震问题、不能只看机械压缩比，这个时代、绝大多数的车子压缩比都大于10，可依然有很多车子能烧92号，是不是很奇怪？
简单的说明一个误区，很多朋友判断汽车烧什么油很简单，比如压缩比小于10的车子，就可以烧92号油，而压缩比大于10的车子、则应该烧95号油；而实际的问题是、现如今车辆普遍压缩比在10以上，那么为什么很多车辆依然可以烧92号油呢？实际上这就是直喷、以及点火角的自动调整，所带来的好处；使得发动机对汽油的兼容性变大，所以现如今很多车子可以烧95号、也适合92号，只不过是理想、不理想的解决方案罢了，所以在用老思维、压缩比大于10、小于10就不严谨了！
直喷发动机容易抑制爆震
爆震是由于缸内点火前的压力太大、温度太高所导致，直喷发动机燃料会喷在缸内、燃油雾化过程会吸热，所以会在一定程度内、吸收不少热量，从而起到降低缸内温度的作用；由于直喷发动机喷油策略极为丰富，所以当温度过高时，还可以采用多次喷油的动作、来给燃烧室降温，起到抑制爆震的作用；所以内燃机从歧管喷射、过渡到直喷，对于爆震的抑制起到了很好的效果，正是由于直喷的存在，市面上才出现了那么多压缩比大于10、却能烧92号汽油的车子！
点火角的调整也能抑制爆震
发动机是通过爆震传感器来判断是否爆震、以及该如何调整的，当ECU通过爆震传感器回传的数据发现燃烧室内出现爆震，就会逐渐延后点火角，点火角的延后、等同于给燃烧室降低压力、降低温度（也可以理解成降低了等效压缩比，注意非机械压缩比），所以在一定程度上也缓解了爆震问题，正是因为点火角的自动调整，使得如今的发动机、可以根据不同的燃油品质进行调整（当然调整是有范围的，而不是无限制调整）！