现代领动悬挂是什么 _准备买现代领动，1.6版怎么样，底盘怎么样？

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现代领动(参数|询价)使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，领动是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，相对其他类型的悬架来说，这种类型的悬架结构相对简单，悬架的体积相对较小，因为悬架的体积更小，所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间。扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，如果汽车后面的一侧车轮产生了波动，那么另外一侧的车轮也会产生波动。
现代领动悬挂是什么？麦弗逊独立悬架是现代转向中使用的前悬架式和扭力梁非独立悬架式。转向是现代汽车推出的一款紧凑型车。这款车采用的悬挂类型更符合这款车的定位。麦弗逊独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。与其他类型的悬架相比，这种类型的悬架具有相对简单的结构和相对较小的体积。由于悬架的体积较小，空一定程度上节省了发动机舱的空间。扭力梁式非独立悬架只是将汽车的两个后轮连接到一个轴上。如果汽车后面的一个轮子波动，另一个轮子也会波动。
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考虑过这个车，低配车型主动安全配置极差。内饰一般。外观好看，三大件也可没有什么问题，同等车型动力中上。底盘悬挂调教较硬，同价位不如标致308安全配置高，内饰稍高一档，悬挂舒适。
1.6的底盘偏硬，动力够用，油耗偏高，其他的都没什么短板
现在已经没有1.6的领动了从2019款开始领动搭载的是1.4T和1.5L两种动力总成，其中1.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT无极变速箱，最大马力115匹，最大峰值扭矩144牛米，动力表现比较一般，基本上只能满足日常出行需求而已，在同级别车型中也没有太大的优势可言。
【现代领动悬挂是什么】现代领动车型的综合产品力不算强，作为一款入门级A型车，他的优势在于合资品牌的技术，稳定性和耐用性不错，车辆性价比突出。
领动底盘使用了反腐涂层，底盘在日常保养的时候最重要的是防锈。阴雨天气，会造成道路泥泞，大量泥沙溅到汽车底盘上，很难清洗干净，用不了多久，底盘就会被侵蚀氧化，生锈。而反腐涂层使用可以起到减少生锈和腐蚀的情况。
领动的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。并且减震机构均采用了减震器筒和弹簧分体的结构，这样的布局有利于车内空间优化。对于以家用的紧凑型轿车来说，这样设计还是非常不错的，而且后悬架也能够完全可以应付日常驾驶。
领动在发动机外壳、油底壳上的细节之处有扰流的设计，这样有利于减少风阻，而在底盘上保护上，并没有使用发动机底板，稍微欠缺。
三大件没毛病，就是内饰有些小异响，隔音效果差。本人开了二年的亲身感受。1.6自动精英