汽车单电机和双电机的区别是什么( 二 ) _汽车单电机和双电机的区别是什么

1、双电机安全性更好双电机意味着四驱，可以提供更强的附着力，开起来的安全性自然更好。而且有与这种四驱是由电机直接驱动实现的，省去了传统燃油车的动力传递系统，所以响应的速度会更快。
譬如说在高速行驶时失控，燃油车的电子稳定系统要让刹车、发动机输出、四驱差速锁等多个部件协调运作才能让车辆恢复稳定，这个过程可能要0.4秒；而新能源车可能只要控制一下电机的输出和刹车就搞定了，并且电机的动力调节速度非常快，整个过程可能只要0.05秒，在120公里的时速下，这个时间差的位移差就超过10米。
2、可以支持更高级别的辅助驾驶系统毫无疑问，辅助驾驶系统的基础是电子系统能精准地操控车辆，而单电机的车型为了能够让车辆可以适应不同场景，通常都会配备一台大功率电机，这种电机在低速时的精准度没有双电机来得好。
可能在当下辅助驾驶系统的水平还不是很高，所以这种不足还不太明显，但日后辅助驾驶系统升级到L5、L6级别的时候，单电机这方面的劣势就会被放大。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源单电机和双电机有什么区别？新能源单电机和双电机的区别如下：1、效率不同：单电机系统在设计时由于考虑到汽车需要应对爬坡以及一些复杂的路况所选择的电机功率往往偏大。而在实际的应用过程当中很多情况下电机都处于低速运转点所以电机的效率比较低大部分能量被浪费。而双电机就不用担心这样的问题在低速和高速时使用功率不同的电机能够大幅提高能量利用效率比起单电机来说更加节能环保而且汽车的续航能力也会提升不少。2、操作不同：虽然双电机在能量转换效率方面比单电机具有更大的优势但是由于双电机驱动操作过程复杂还需要协调两个电机之间的平衡与控制所以对于技术的要求也比较高造车成本也会大幅提高。所以目前主流的纯电动车型大多数使用的都是单电机。
特斯拉单电机和双电机的不同之处单电机型号为后驱，双电机型号为四驱。双电机车型更贵，加速性能更强。双电机车型的前后轴都有电机。特斯拉是美国硅谷的电动汽车制造商。它的S型包括3型、S型、x型、y型等。
型号3和型号y都是中国制造的。
Model y是特斯拉旗下的一款中型suv 。它的长宽高分别为4750 mm、1921 mm和1624 mm ，轴距为2890 mm 。
这款车有长寿命版本和高性能版本。
长寿命型号和高性能型号都是双电机型号。
长寿命版本的电机总功率为317kw ，总扭矩为545 Nm 。
高性能车型的电机总功率为339kw ，总扭矩为623Nm 。
所有的车都使用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成。
y型的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。