节气门爆震是什么情况 _发动机爆震故障引起的原因有可能是什么？

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没有节气门爆震，是发动机爆震，发动机爆震是汽车加速时发动机发出尖锐、清脆撞击声的现象，通常是点火提前角过大或使用低标号汽油（辛烷值低）造成的。爆震对于发动机来说是非常有害的，主要的害处是：发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化等。爆震分为有感爆震与无感爆震两种，有感爆震通常会引起发动机抖动，甚至车身也明显地发生抖动；无感爆震主要表现是发动机噪音加大。
汽车爆震有什么症状？检测发动机爆震的三种方法汽车如果出现爆震的情况，那么发动机就有会轻微的敲击声发出，这种声音是很清脆的，并且是不连续的，就好像敲金属发出铛铛的声音。发动机也会出现震动颤抖的现象，仪表盘上也会出现发动机温度过高的提醒，排放尾气时会带有黑烟，燃油消耗量变大。
汽车爆震的原因：
1、发动机积碳严重，就会产生高压，并且在积碳的表面上产生比较高的温度使得爆震；
2、发动机温度过高导致，有可能是在较热的环境下行驶或者是发动机冷却系统出现问题；
3、点火角提前了，使得活塞还在压缩过程中，有一部分油气没有燃烧就排出去，会受到很大的压力自燃，而造成的爆震；
4、使用了抗爆震性低的汽油，就会容易出现爆震的情况；
5、燃料空气混合比不够粘稠，就会导致燃烧温度增大，就会使得发动机温度变高而出现爆震情况。
检测发动机爆震的三种方法：
1、发动机气缸压力检测。利用压缩空气将火花塞附近的杂质吹干净，把全部火花塞拆卸下来，使用气缸压力表的橡皮头插到火花塞孔内。把节气门全部开启，利用起动机带动曲轴转动几秒钟，等到压力表读数为最大压力就可以停止转动。记录读数，可以多次测试取得平均值；
2、检测发动机缸体振动频率。4缸发动机的正常振动频率为100hz，6缸发动机的正常振动频率为150hz，如果检测到发动机缸体振动频率不正常，就发动机有可能出现爆震现象。
3、发动机燃烧噪音检测。如果通过这个方法去检测，精度和灵敏度不会很准确。
汽车爆震的解决方法：
1、清理发动机积碳：
2、检查发动机冷却系统，如果出现问题就要及时处理；
【节气门爆震是什么情况】3、延后点火提前角；
4、使用高标号、质量好的汽油，如果车主使用的是92汽油，可以考虑使用95或者98的，这样不会那么容易出现爆震现象；
5、调节燃料空气混合比，使它粘稠一点。
发动机爆震故障引起的原因有可能是什么？发动机产生爆震故障的原因有多种，可以从以下几方面分别检查：
所用汽油标号过低。发动机的压缩比如果比较高，就需要配套使用高标号的汽油，标号高的汽油所含辛烷值高，抗爆性能好，所以容易产生爆震的高压缩比发动机，比如压缩比超过10.0:1的，就应该使用95号或98号汽油，高压缩比的发动机如果用了标号低的汽油，就有可能会产生爆震了。
发动机点火时间早。爆震就是当活塞还没有达到压缩上止点，火花塞还没有点火时，混合气就被点燃了。如果发动机或是点火系统有故障，导致点火提前，那么也会造成爆震。
发动机的积碳过多。发动机的积碳过多，如活塞顶部和燃烧室等的积碳过多，就会相对使燃烧室容积变小，这就相当于增大了发动机的压缩比，所以也可能会导致爆震的发生。
发动机温度过高。发动机高温时，有可能会产生自燃，即混合气未经点火，就被高温引燃，造成不应该点火的时候就已经点火了，这也相当于点时间早，也会造成爆震。造成发动机高温的原因，有负荷过大、驾驶方法不正确、发动机冷却系统不正常、机油不好或机油循环润滑不良、发动机有异常摩擦等。
各种原因造成的混合比不正确。混合比不正确，会造成发动机高温和异常燃烧，而高温也会在不是点火正时的时候点燃混合报，进而造成爆震。能引起混合比不对的原因也很多，如空气滤芯、化油器或电喷系统故障、相关传感器有问题、进气管或其他相关管子漏气等。
汽油不好。如果油质不好或使用了非推荐使用的其他油品，也可能会影响发动机的正常燃烧，造成发动机自燃或其他不正常的燃烧，导致发动机发生爆震情况。
发动机爆震是一种不好的现象，它会造成动力下降、震动和噪音变大、油耗增加、排放污染加重、驾驶舒适性变差、甚至发动机等因此损坏或损伤正常使用寿命等，所以在平时就要针对这些可能引发爆震的原因进行保养，以避免发生爆震。发生了爆震故障，要及时检查排除。