奔驰车胎多久更换一次( 二 ) _奔驰gle轮胎多久更换一次？

有些车主朋友不理解，为什么要做前后轮换位？轮胎换位的意义在于让前后轮胎磨损更为均匀。前轮负责驱动的同时又负责转向，所以其磨损速度要大于后轮。前后轮的定期换位有利于轮胎的均匀磨损，有效的避免轮胎因磨损不均匀造成抓地力不一导致的车辆操控性变差。轮胎的前后轮换位可以提高一个轮胎的利用率，前后轮胎不均匀磨损，有可能导致后轮是因为老化而不得不更换的得情况发生。
轮胎换位的方式有多种，这个换位没有硬性规定怎么换位，只要轮胎的花纹和型号一致就可以。如果备胎是全尺寸的，建议2万公里就把备胎拿出来用，以防止备胎老化（见过很多5-6万公里车，备胎还是新的，一次都没使用过）。做轮胎换位的时候建议做下轮胎动平衡，以免高速方向盘抖动现象发生。
我是风子，我是汽车修理工。轮胎换位是车辆维护中的一个很小的项目，费用也不多，通常风子在修车当中都是建议客户做刹车保养的时候一起做，这样就能节省一笔轮胎拆装的费用。很多人担心做了轮胎换位会对方向有影响，这个问题大家大可方向，只是单纯的换位是不需要做四轮定位的，如果更换了4条轮胎则是需要做下四轮定位。
理论上来说汽车轮胎建议每隔20000km对调一次即可，没必要特别频繁
汽车在正常行驶时，轮胎的磨损程度是不一样的，为了使前后轮均衡磨损，最大程度的延长轮胎的使用寿命，降低爆胎几率。

之所以建议20000km对调一次，是因为汽车的前轮和后轮的负载是不一样的，相对而言，前轮的压力要更大一些，压力大，自然磨损就剧烈，特别是对于前置前驱车型来说由于发动机、变速箱集中在汽车前部，导致汽车 60%以上的重量都集中在前轮，这对于轮胎的磨损是有很大影响的，而当汽车在刹车时，汽车的重心整体前移，也会导致前轮负荷加重，这对于轮胎的磨损有很大影响，此外，理论上汽车的前轮比后轮还要承担转向的功能，磨损也会相应的多一些。
而对于前置后驱的车型来说，由于车身重量分配相对更均衡一些，因此，轮胎磨损差别也会相对小一些，不过总体来说，还是前胎磨损更大。
汽车前后轮胎对调的方法
总体来说，轮胎对调的方法比较简单，基本上就是前后对调的同时再左右对调，当进行轮胎对调时，无需进行动平衡处理，只需要对调即可。

实际上很多车型的前后轮的规格是不一样的，比如奔驰E300L 4Matic，后轮和前轮规格完全不同，后轮是275/35/R19，前轮是245/40/R19，这种情况下就无法对调了。

上述所说的方法实际上并不是必须的，有些车主驾车风格比较温柔，前后轮的差别并不大，没必要机械的按照所谓的里程数对调，此外，如果某一只轮胎补胎次数过多，也不易放到前轮，这就会限制轮胎的对调。
汽车前后轮胎一般10000公里对调一次。调换时要注意花纹旋转方向的一直性。
首先四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。其次由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。再者轮胎条换要注意轮胎是否有跑偏，吃胎等现象，如果有还需要做四轮定位。
所以说每一万公里左右做一次前后轮胎条换，可以使轮胎磨损均匀，提高轮胎使用效率。
一般说明上都建议换位，但如果轮胎没有偏磨，可以不换。
因为因为换位造成跑偏之类问题。但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。
特别强调换胎的先决条件：
A、车辆按正常的使用手册进行维护，且保持气压常处正常状况；
B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。
C、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议：较新轮胎装前轮，较旧轮胎装后轮，也可以进行左右互换，具体以实际情况再决定为准。
一般情况下，私家车每隔2万公里前后轮交叉对换一次。绝大部分家庭用车系前轮驱动结构，前轮比后轮增加驱动车辆前行、后退及转向等额外工作，而轮胎的磨损程度与使用频率又是息息相关的。前轮在驱动车辆移动和转向过程中，要承受比后轮多的多的摩擦力，其胎面磨损程度也比后轮要更加严重，使用寿命明显短于后轮。

前后轮磨损程度不一。后轮仅仅是依靠前轮的驱动带动自己转动，并且在转向过程中所承担的左右方向摩擦力小很多，这也就是为什么我们车辆使用一段时间后发现后轮依然崭新，而前轮却可以明显看到胎面比后轮更加平滑的原因。太短的行程更换没有实际意义，我们一般建议每隔两万公里前后轮交叉对调一次。