【例3】:测出电池电压较高,单只电池平均电压>13.4V,如果仅凭此就判断是长期过充电引起,可能失之偏颇 。因为用户有可能是充满电后不久送来修复,所以开路电压表现过高 。所以,当测出电池开路电压过高时,应询清用户是否在当天充过电 。如果充电已隔天,则可判断是经常过充电引起(宜使用配方一);如果用户当天充过电,在时间允许的情况下,可放置12h后再次测量电压后再进行判断 。
2010-2-26 10:11 回复
221.219.58.* 6楼
【例4】:测出电池电压偏低,单只电池平均电压<13.1V,仅凭此数据也不能武断认为是长期欠充引起,因为用户可能在送来修复前电池已用了相当时间,或电池在充满电后已搁置了很长时间不用(按国家标准,电池每月因自放电损失容量只要<15%,仍是合格品,所以充满电搁置2个月后的电池,容量退至70%属正常),开路电压也会偏低 。
总之,修复电池的电压判断千差万别,有可能是多种情况综合,很难包罗万象说清,只能凭数据结合经验作出初步判断 。所幸的是,我们修复电池也并不需要过分的精确,同样是一个模糊判断过程,除了数据参考,更需要有效的直觉和经验,大家可以在今后工作中认真体会 。
北京国大联创电池修复仪公司技术部
蓄电池修复仪一体机能修复汽车蓄电池吗在实际应用中,蓄电池修复只在一种情况下比较有效,即电池馈电严重,导致无法充电 。
蓄电池馈电严重以后,内阻增大,平时正常充电时用的充电器,由于输出电流小,因而无法正常给电池充电,最多只能执行浮充 。
电池修复仪的原理是利用大电流,强制给蓄电池充电 。充一定时间后,带电池电压回升到一定程度,然后再改为正常充电 。
针对电池老化,极板硫化严重的蓄电池,基本上无效 。
蓄电池修复仪怎么样?现在市场上的电池最主要是针对电池的硫化、盐化现象进行修复的 。并不像好多厂家在广告中说的那样神乎其神,说修复后能达到原来电池总容量的100%;实际上电池修复结果是根据你自身电池的质量来说的,比如同样一个厂家生产出来的同样容量的电动车电池都出现了硫化现象,一个使用了1年,一个使用了3年,那么使用电瓶修复仪修复这两块电池的话,最后的修复效果肯定是使用了一年的电池效果比较好 。就好比一个人得病了,年龄越大的肯定没有年龄小的恢复的快 。希望对您有用 。
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