2.驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的 。
3.驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的 。
4.驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的 。如果违反上述限速规定的车主虽然不会被扣分罚款,但会收到一张0分0元的罚单,根据规定这样的罚单是不能通过网上进行处理,必须携带本人身份证、驾驶证、行驶证原件,到违法地或车辆登记的交警大队或者车管所的服务窗口才能处理 。
如果长期未处理,还可能影响车辆年检,此外,警告次数累积过多也可能会扣分罚款 。“忽高忽低的限速”和“断崖式降速”已经困扰广大车主多年,而《公路限速标志设计规范》新规的推行对于车主们而言,无疑就是极大的福音 。
高速路的限速是多少,全国高速路都是同样的限速吗?
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众所周知,我们大家平常开车跑高速时,往往地区限速不统一是让很多人都诟病颇多的一件事 。毕竟本来在这个路段限速是120,结果开到下个路口就变成80,忽高忽低反倒影响行车安全 。
限速标准改变准则首先第一点,所谓的统一标准,并不是全国高速公路统一限速120 。严格来说,就是统一了高速公路的限速牌,因为高速公路的最高限速是由高速公路建造时技术标准决定的,并且120的限速跟100的限速比较起来,在护栏强度、路面曲度、路面坡度都是有区别的 。所以在统一限速之后,虽然全国限速将执行统一的标准,但是原来路段限速100,现在也还是100,这一点大家一定要注意 。建立新规处罚减轻其次,这次统一限速也把高速测速做得更为透明合理了,同时取缔了广为受大家诟病的断崖式限速和波浪式限速,开车跑高速也确确实实可以让我们更安心、更放心了 。
而且这样一算,日后大家跑国道可能还真没跑高速划算,因为高速只要不过分超速,基本不会有违章罚单 。加之对于经常跑高速的人来说,这种限速也确实很让人满意, 毕竟限速调整后明确规定,在测速点前面500米以上,要设置明白的、可见的限速标志,从此再也不用担心一不小心被开罚单的可能性 。限速调整整体看好值得一提的是,这次限速调整之后,虽然高速公路上面的波浪式限速、断崖式限速没了,可是我们开车跑高速还是要留心大型桥梁、长隧道、以及事故多发路段,而且这些路段依然会保留原来80的限速 。
所以去陌生的地方还是建议大家开启导航,通过导航提示结合路边提示牌,基本上就不会再出现超速的情况 。另外,以后在限速60的道路上,如果司机超速不到50%将不会受到处罚 。并且需要注意的是,在高速限速120的路段下,超速10%以内其实是不罚款也不扣分的,也就是说120的高速公路,即使跑到120也是超速在10%以内 。
而且这种做法相当于把全省的高速公路都提高到120,甚至有些省份把原来限速100的高速公路,提高到了限速110,所以即使跑到120也是超速在10%以内,不会做出实质性的处罚 。所以此次限速调整,对于司机来说,还是非常不错的 。总结仍需注意速度而除了高速之外,普通道路限速标准也有一定的改变,比如除了危化品车、校车、特种车辆等,普通家用车在限速60以下的路段,超过限速的50%以内都不会做出实质性的处罚 。
总结来看,这次调整可以说统一把限速和测速做得更为透明合理了,也让汽车用户可以在驾驶过程中,表现得更加从容 。但同时我也提醒大家,虽然限速调整让处罚看上去宽松了些,但是尽量不要超速,还是应该严格按照限速标准去跑,毕竟限速110你非得跑到120,超那10公里不仅没有多大价值,反倒容易造成危险,所以这点大家一定要牢记 。
高速公路限速标准
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高速限速是120公里每小时,最低限速是每小时不能低于60公里,根据我国相关法律的规定,高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里 。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里 。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里 。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里 。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶 。
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