中国轴承品牌前十名( 六 )


/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差(比P5精度) 。
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差,旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级 。
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差(精度高于P6) 。
/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级 。
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,旋转精度比PA9A高 。
/SP——尺寸精度约为P5,旋转精度约为P4 。
/UP——尺寸精度约为P4,旋转精度高于P4 。
2) 轴承游隙
/C1——游隙符合标准规定的1组,游隙小于2组 。
/C2——游隙符合标准规定的2组,游隙小于0组 。
/C0——游隙符合标准规定的0组,代号中省略,不表示 。
/C3——游隙符合标准规定的3组,游隙大于0组 。
/C4——游隙符合标准规定的4组,游隙大于3组 。
/C5——游隙符合标准规定的5组,游隙大于4组 。
当游隙代号与轴承公差级代号P4,P5或P6结合时,游隙代号C可省去 。
例:P6+C2=P62
3) 特殊技术要求 。
/Q——最佳内部几何结构和表面粗糙度(用于圆锥滚子轴承) 。
/Q66——振动水准小于普通级标准,振动峰值小于普通级标准 。
/QE5——符合电机用特别标准,尺寸及旋转精度达P6.极低噪音 。
/QE6——符合电机用标准,低噪音 。
4) 轴承配置 。
/DB——两个可配对单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背*背方式成对安装 。DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小 。
A——轻预载荷(角接触球轴承) 。
B——预载荷比A大(角接触球轴承) 。
C——预载荷比B 大(角接触球轴承) 。
CA——内部游隙较小(深沟或角接触球轴承) 。
CB——内部游隙较CA大(深沟或角接触球轴承) 。
CC——内部游隙较CB大(深沟球轴承) 。
CG——“零”游隙(圆锥滚子轴承) 。
C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小 。
GA——较轻预载荷(深沟球轴承) 。
GB——预载荷大于CA(深沟球轴承) 。
G…——特殊预载荷(G后面的数字表示预载荷的大小) 。
例:6208/DBGA——表示两个背*背安装的具有轻度载荷6208型深沟球轴承 。
/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承 。DF后面可跟与DB之后相同的字母 。
/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承 。
5) 热处理 。轴承内外圈尺寸经稳定处理,可在下列温度运行:
/S0——高达150摄氏度 。
/S1——高达200摄氏度 。
/S2——高达250摄氏度 。
/S3——高达300摄氏度 。
/S4——高达350摄氏度 。
6) 润滑剂的补充 。
/W——不能补充润滑油(无润滑油槽及油孔) 。
/W20——轴承外圈有三个润滑油孔 。
/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔 。
/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔 。
7)
润滑剂 。用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成,字母表示温度范围,其后两个数字表示实际使用的润滑脂,常见字母组如下:
/HT——高温油脂(-20摄氏度~+130摄氏度) 。
/LHT——低/高温油脂(-40摄氏度~+140摄氏度) 。
/LT——低温油脂(-50摄氏度~+80摄氏度) 。
/MT——中温油脂(-30摄氏度~110摄氏度) 。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂 。轴承内润滑脂用量与标准填充量(轴承内部自由空间的25%~30%)不同时,由一个附加字母识别:
A:润滑脂用量少于标准用量 。
B:润滑脂用量大于标准用量 。
C:润滑脂用量大于B 。
例:6210-2Z/HT51B——表示带有两个防尘盖的6210型深沟球轴承,脂用量比他后置代号表达的标准填充量多,可用于高温 。
8) 其他特性 。字母V和另一个字母(如VA)与三个数字组合,用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型 。如:
/VA201——窑车轴承 。
/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承 。
中国轴承排名前十的有哪些品牌?1、瓦房店轴承ZWZ
瓦房店轴承集团有限责任公司(以下简称瓦轴集团)始建于1938年,是中国轴承工业的发源地,在世界轴承行业排名第八位 。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件 。
2、洛阳LYC轴承LYC
洛阳LYC轴承有限公司(以下简称洛轴)始建于1954年,是中国“一五”期间156项重点工程之一 。拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用薄壁轴承等核心技术,产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域 。