科目二半坡起步定点停车技巧( 二 ) _半坡起步定点停车操作要点

当雨刮器的凸点和定点停止标志杆三点与视线一致时，就可以刹车了。还有另一种确定停车位置的方法。当左后视镜下缘与第二条粗黄线平齐时，踩刹车、踩离合器即可停车。(这个用的最多，也叫后视镜停车法) 半坡起点定点停车后打滑熄火的原因；后滑:①油门跟不上；②松闸时机不当；③油门和离合器配合不好。
熄火:①打滑后急踩刹车或急举离合器所致。②是起步时离合器抬过接触点，手刹松开较晚造成的。当发动机关闭时，离合器迅速抬起，油门很小。
注意:如果汽车在半坡定点停车时真的意外打滑，一定要稳，不要着急，起步时间30秒。所以在这段时间内及时调整，发现车子及时踩刹车打滑，再次平稳起步是没有问题的。在这里，良好的心态非常重要，所以不要太紧张。
半坡起步定点停车的操作技巧及心得

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一.定点停车1. 听到“上坡定点停车”指令后，汽车以半联动缓慢起步，方向盘尽量向道路右侧靠;2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在 30CM 内，但不得碾压白实线;定点停车方法驾驶员眼睛看左后视镜边缘，当从左后视镜下边缘看到定点目标线，立即踩离合和刹车，停车，车头刚好在目标定点线上。
二.半坡起步起步前，挂 1 档、打左转向灯;慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，稳住离合，轻轻加油，立即放手刹，车即向前起步;汽车前进
3.4 米时慢慢松开离合。
考试心得：①控制好车速是定点停车的关键，车速越慢越好，这就考验驾驶员对离合、刹车的控制。②右车轮压小黄线的看点的位置会因为驾驶员座位的高低远近不同而不同，需要根据自己的.实际作稍微的调整，本人认为方法一，看车头三分之一位置压白线比较准一些。③定点停车本人推荐方法一，看左后视镜边缘线比较准一些。因为，即使右车轮压小黄线不准确，也不会影响到定点停车。
【科目二半坡起步定点停车技巧】左后视镜下边缘与定点目标线的位置关系，也需要根据自己的实际作稍微的调整。④坡道起步需要驾驶员熟练掌握半离合位置，坡道起步时可以稍微加少量油，以防熄火。
半坡起步和停车的技巧有哪些？

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半坡起步和停车的技巧有哪些？半坡起步和停车的考试技巧有哪些?在考半坡起步和停车的时候一定要提前调整好座椅后视镜以及记住自己的坐姿是怎样的。等到考试的时候才能准确的判断停车位置。
坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

2.一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。
很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。
3.半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。
练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。

4.直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。
需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。坡道定点停车和起步考试要点：准确地判断停车位置;协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。坡道定点停车和起步操作要领：准确地判断停车位置;正确地选择挡位，平稳起步。