哪里可以找到国外燃烧器网站( 二 ) _燃烧机的功率是什么？

(1)电磁阀不密封(1)排除不密封的情况
(2)供气不足(2)提高供气流量
(3)过滤器堵塞(3)清洗或更换
14、燃烧器马达运转，火焰形成正常，但随后故障停机
(1)电离电流不稳，太低(1)改变电离电极与火焰盘的位置，并检查连接线路
(2)燃气空气混合调节不匀(2)重新调整燃气空气混合
(3)点火火花影响到电离电流(3)点火变压器初级线圈更换相线与中线
定型机：燃烧器的13种常见故障及排除方法，再也不怕着火了！针对这些存在的故障问题，定型师傅要提高认识，掌握好排除方法，提高设备的使用安全性能及设备的使用寿命。特别是面对火灾高发的定型机，一定要常敲安全警钟，保养维修设备及排除方案非常重要。
关于定型机燃气燃烧器常见故障及排除方法
故障现象排除措施
1、接通电源，按启动、电机不转
(1)气压不满足条件 -调整气压至规定值

(2)电磁阀不严，接头处漏气-检查锁定，清理或修理电磁阀管道接头

(3)温控器开路 -检查温控器是否闭合

(4)条件回路至少有一个不成立 -检查水位、压力、温度是否超限
2、启动后前吹扫正常，但点不着火
(1)燃烧器未接地 -电路中接入地线

(2)电磁阀不工作（主阀、点火阀）-换新

(3)气压不稳定 -调整气压至规定值

(4)风量太大 -减小配风，减小风门开度
3、点不着火，气压正常，电有不打火
(1)点火变压器烧坏 -换新

(2)高压线损坏或脱落 -重新安装或换新

(3)间隙过大或过小，点火棒位置相对尺寸-重新调整

(4)电极破裂或与地短路
(5)重新安装或换新

(6)间距不合适 -重新调整
4、点着后5ˋS后熄火
(1)气压不足，压降太大，供气流量偏小，调整气压，清理滤网，增加到燃烧器需要流量
(2)风量太小，燃烧不充分，烟色较浓，重新调整风燃比

(3)风量太大，出现白气，重新调整风燃比
5、冒白烟
(1)风量太大 -调小风门

(2)空气湿度太大 -适当减小风量，提高进风温度

(3)排烟温度较低 -采取措施，提高排烟温度
6、烟囱滴水
(1)环境温度较低 -做好烟囱保温

(2)小火燃烧过程较多-重新设定温控的设定值

(3)燃气含氢量高-过氧量大生成水，减小配风量

(4)烟囱较长 -降低烟囱高度

(5)排烟温度较低 -提高炉温
7、燃烧器马达不转
(1)没有电压 -接上电路

(2)马达失灵 -修理或更换

(3)控制电路中断 -寻找断开点，接触或断开调节器或监控器

(4)燃气输送中断 -打开球阀，清理过滤器

(5)接触器不动作 -手动复位检验

(6)热继电器损坏 -更换热继电器
8、燃烧器马达运转，但大约20秒后停机
(1)空气压力开关失灵 -更换

(2)压力开关受污，管道阻塞 -清洁

(3)电磁阀不密封（只对带有密封检验装置的设备而言） -排除不密封的情况
9、燃烧器马达运转，但在10秒后在预吹扫状态中停机
(1)压力开关触点没有接在运转位置（空气压力太小） -正确调节压力开关，如果需要，进行更换

(2)鼓风机受污，热继动作-清洁

(3)燃烧器马达旋转方向错误 -电源换相
10、燃烧器马达运转，电压加在点火变压器上，没有点火，稍后故障停机
(1)点火电极距离太大 -调节电极间距

(2)被污染 -清洗

(3)点火电极或电路接地 -排除接地，更换受损电极或电缆

(4)点火变压器失灵 -更换点火变压器
11、马达运转，点火正常，但稍后故障停机
(1)电磁阀没有打开，因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂 -更换电磁阀或排除电路不通的故障

(2)接地线路断开 -重新检查接地是否完好
12、在带有密封性检验装置的设备中，燃烧器马达运转，点火正常，但稍后停机（无故障显示）
(1)电磁阀不密封 -排除不密封的情况

(2)供气不足 -提高供气流量

(3)过滤器堵塞 -清洗或更换
13、燃烧器马达运转，火焰形成正常，但随后故障停机
(1)电离电流不稳，太低 -改变电离电极与火焰盘的位置，并检查连接线路

(2)燃气空气混合调节不匀 -重新调整燃气空气混合

(3)点火火花影响到电离电流 -点火变压器初级线圈更换相线与中线
燃烧器都有那些配件？要全燃烧器配件一般有：
燃烧器配件：点火控制器
燃烧器配件：燃气电磁阀
燃烧器配件：空燃比例覅
燃烧器配件：燃气过滤器
燃烧器各通道的主要作用是什么？送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，且功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件。风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电机，功率相对较小，大部分燃烧器采用三相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。风机叶轮：通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力，并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要。

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