没有受到外力的情况下用个10年或8年是没有任何问题的，对于现在的乘用汽车来说，一般轴承是不需要保养的，如果轴承配套的时候，如果有什么技术缺陷或者是品牌比较差的话，可能用过两三年就会坏 。
这个真的没有具体的使用寿命，和使用环境路况车的品牌都有好大关系，一般涉水后如果不保养，轴承就容易坏，轴承一般快坏时先嗡嗡响，坏厉害了卡卡响，这个支起车来，转动轮胎不能有异响卡滞，轴承很少超过十万公里才更换，轮胎因没有做动平衡约七万多不到八万公里就必须更换 。而现在我车已四十三万公里，在约三十八万公里的时候才换了一对前轮轴承，后轮轴承是自己估计也捱不了多久而更换 。
捷达更换后桥要连轴承一起换掉吗？你冤枉修理厂了，捷达后轮轴承是一次性的，只要拆下来就报废，更换后桥必须一起换轴承 。
轮芯轴承必须拆，因为它挡住了四个螺丝，刹车系统拆不下来了，轮芯轴也拆不下来 。
PS：老款捷达的可调节轴承不用一起换，大约是2001年以前的车型 。