空气过滤器测试台的测试原理是什么？( 二 ) _新能源汽车常用检测设备有哪些

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
用于汽车检测方面的检测设备试验机有哪些？【空气过滤器测试台的测试原理是什么？】用于汽车检测这方面的设备有很多，不过既然说到汽车检测设备试验机这块，就要分好几部分来讲了。根据不同汽车零部件，使用的试验机检测设备就不一样。
一，制动系统检测设备，是用于制动胶管总成、液压制动主缸带真空助力器总成、制动主钳、液压感载比例阀、真空单向阀、真空管、储液罐的相关试验。用于这块的试验机有以下这几台设备
1.制动管脉冲试验机
2.ABS脉冲试验机
3.屈挠疲劳试验机
4.体积膨胀试验机
二，燃油系统检测对象是尼龙燃油管、多层燃油管、燃油系统快速接头、单向阀、燃油滤清器、油箱等。检测的项目有燃油管气体脉冲、燃油脉冲、低压油脉冲、振动耐久性、燃油循环、正负压脉冲、高温爆破、真空、燃油渗透性、气密性、耐燃油性能、燃油松弛，用于这块的试验机有以下这几台设备
1.燃油脉冲试验机

2.气脉冲试验机
三.冷却系统检测对象是水箱、散热器、冷却水管、冷却液膨胀箱、热交换器、冷水管接头卡箍、机油冷却器、过滤器等。
检测的内容有冷却水管总成（冷却水管、接头、卡箍）：爆破、PVT、冷却液循环、压力脉冲、屈挠试验；水箱、冷却热膨胀箱、散热器：密封性能检测、静压强度性能、真空、耐高温性能、压力循环性能、振动性能、小风量、内部腐蚀性能试验、脉冲性能；换热器（机油散热器、板翅式冷却器、管壳式机油冷却器、列管式冷却器）：气密性、爆破、耐压力脉冲性能试验。用于这块的试验机有以下这几台设备
水系脉冲试验机
冷却液循环试验机
散热器冷凝器蒸发器脉冲试验机
卡箍密封性试验机
四，空调系统检测对象是空调软管、空调硬管、冷凝器、蒸发器、暖风芯体、储液罐、膨胀阀等。测试的内容有爆破、耐压、体积变化率、组合件密封性、低温曲挠、清洁度、真空性、长度变化率、脉冲疲劳实验、浸湿实验、内腐蚀实验等。用于这块的试验机有以下这台设备。
空调管/散热器/蒸发器脉冲试验机
五，进气系统检测对象是中冷器、进气歧管、涡轮增压软管、涡轮增压注塑管、涡轮增压管接头卡箍、空气滤清器等。用于这块的试验机有以下这几台设备。
涡轮增压脉冲试验机
正负压脉冲试验机
气密性试验机
六，动力转向系统测试对象是液压动力转向器、动力转向液压油管，包括动力转向高压管、动力转向回油管等。用于这块的试验机有以下这台设备。
动力转向管脉冲试验机
汽车进气系统检测所需要的试验机有哪台？进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成，其主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。进气系统的另一个重要功能是降低噪声，进气噪声不仅影响整车通过噪声，而且影响车内噪声，这对乘车舒适性有着很大的影响。进气系统设计的好坏直接影响到发动机的功率及噪声品质，关系到整车的乘坐舒适性。合理设计消声元件可降低子系统噪声，进而提升整车NVH性能。
检测进气系统的话，那就从中冷器、进气歧管、涡轮增压软管、涡轮增压注塑管、涡轮增压管接头卡箍、空气滤清器等零部件开始，检测的内容有发动机增压空气冷却器（即中冷器，含空冷型中冷器和水冷型中冷器）：密封性、压力脉冲性能（气体脉冲）、耐压爆破试验、振动试验；涡轮增压器胶管：振动耐久性、气密性、耐压性、爆破性、PVT、压力耐久性试验；进气歧管、空气滤清器：疲劳脉冲、正负压脉冲、气密性、耐压性、爆破性、真空性、振动试验。
检测进气系统所需的试验机：
一，涡轮增压脉冲试验机，专门针对试验介质为气体，其脉冲压力低、脉冲频率低的试件开发的一套试验设备。
特点：1.试验介质由空压机提供；2.气体回路控制阀门采用同轴阀，响应频率高，寿命长；3.余热利用率高；4.采用LABVIEW开发的专用控制软件。