帕萨特B5
1996年设计的第五代帕萨特B5 。德国大众终于投产了一款日后荣获多项大奖的帕萨特B5 。作为大众汽车的旗舰车型，当之无愧 。新一代帕萨特将中级轿车的驾驶提高到了前所未有的新高度 。在修长优雅而富有动感的车身曲线下，仅为0.28的风阻系数，可与世界领先车型媲美 。这时开始它的样式不再细分而被通称为四轮车，并专门为轿车的外形设计加大了力度 。再次与奥迪A4，A6共用车身生产车台，看上去与奥迪A4相似，但比A4的车体刚性要高 。并使用5气门技术引擎，98年以后车体涂装色彩种类变得丰富多彩，B5是帕萨特车系中销量最好的车型 。
帕萨特B6
【b5是什么车系】帕萨特B6作为德国大众推出的新款中级车型，自从亮相后就受到了业内广泛的关注，一汽大众获得了这款车型的国产权，确定在长春一汽生产，并计划于2007年初正式投产下线 。为了更符合中国的“国情”，国产帕萨特 B6的轴距很可能比国外版本要加长10cm，达到2813mm 。帕萨特B6一改上一代帕萨特B5过于成稳的风格，增加了不少活泼、时尚的元素，在欧洲也是广受好评 。
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