在这其中 , 根据联盟的规划 , 到2030年 , 将有超过15款车型基于CMF-EV平台 , 每年在该平台上生产多达150万辆汽车 。此外 , 诞生于该平台的雷诺Megane E-Tech Electric即将上路 。
官方宣称最有竞争力的电动平台CMF-B EV将于2024年推出 , 其平台诞生的产品续航里程超过400公里 , 还将拥有极佳的空气动力学 。与现款雷诺ZOE相比 , 成本降低33% , 功耗降低10%以上 。该平台每年将生产250,000台雷诺、Alpine以及日产品牌车辆 , 其中包括雷诺R5和日产新款紧凑型电动车 。
除了平台之外 , 在电池的路线上 , 联盟也给出了目标 。在2026年将电池成本降低50% , 到2028年降低65% 。通过这种方法 , 到2030 年 , 联盟将在全球主要生产基地拥有总计220GWh的电动汽车电池生产能力 。
针对电池技术路线的话 , 联盟对全固态电池技术 (ASSB)更为青睐 , 与目前的液态锂离子电池相比 , ASSB的能量密度将是前者的两倍 , 充电时间也将大幅缩短三分之一 。联盟目标在是在2028年中期之前量产全固态电池技术 (ASSB) , 并在未来通过将成本进一步降至每千瓦时65美元 。
通过共享平台和电子设备 , 预计到2026年 , 联盟旗下将有45款、超过1,000万辆车搭载自动驾驶辅助系统 。到2025年 , 联盟将推出第一款完全由软件定义的汽车 , 从而提高汽车在整个产品生命周期中的空中下载(OTA)性能 。这意味着客户能够将汽车整合到数字生态系统中 , 以获得个性化的体验和全新的增强服务 , 并降低维护成本 。
此外 , 日产宣布一台全新紧凑型电动车进入欧洲市场 。这款新车计划在法国雷诺ElectriCity中心生产 , 将接替标志性的日产Micra , 成为日产系列的入门级车型 。新车由日产设计 , 诞生于CMF B-EV平台 , 最大限度地利用联盟资产 , 同时保持其日产特色 。
瑞士车牌的图标是什么欧洲的车牌类型按国别应当主要分为两部分 , 一部分属于欧盟国家 , 车牌上面标有欧盟标示 , 另一部分属于非欧盟国家 , 车牌保留本国特色 。下面开始为大家按照字母顺序介绍欧洲几个主要国家的车牌 , 也同时尽量使用本国品牌汽车的图片进行说明 。
A:奥地利
奥地利车牌左面的欧盟标示中标有字母A , 代表Austria , 车牌的第一个字母代表车牌所在城市 , 图中的W是首都维也纳的德语名字Wien的简写 , 再右面的标志是维也纳的州旗 , 其他联邦州的旗帜当然也是不一样的 。再到后面就是车主自由发挥的地方了 。车主们一般也会像我们国内之前选择个性车号一样 , 选择几个代表自己名字或者有其他特别意义的字母和数字 , 字母和数字的数量一般在四到五个 , 颜色为黑色 。当然 , 奥地利和德国也有一些特殊车牌 , 但主体颜色和普通车牌没有多大区别 , 只是字母和旗标有所不同 。比如联邦警察车牌的首字母为BP , 代表德语Bundespolizei , A则代表联邦总统、议会或者最高法院用车 。此外 , 奥地利车牌的特殊之处在于车牌四周被红线包围 , 这也是奥地利尽力在各个细节突出自己国旗颜色的表现之一 。由于奥地利没有较大的本土汽车品牌 , 而且同样讲德语的奥地利人也相对倾向于德国汽车品牌 , 所以此处插入一张挂有维也纳车牌的SQ5图片 。但是值得一提的是 , 世界著名摩托车制造商KTM是奥地利品牌 , 旗下也生产了可以上路行驶的超轻量化跑车KTM-X-Bow 。
B:比利时
比利时的车牌最左侧同样标有欧盟标示 , 中间的B代表比利时 。车牌底色为白色 , 一般由七个红色的字母和数字组成 , 成1-ABC-234的排列形式 , 中间三位多为字母 , 后三位多为数字 。与奥地利不同 , 比利时的车牌上没有任何表示城市或者联邦州的标示 , 也就是说从比利时的车牌上看不出车辆的归属地 。如果第一位数字是1 , 则代表车辆是私人用车、卡车或公共车 , 第一位是G则表示拖拉机 , M表示摩托车 , O代表车龄至少25年以上的老车 , Q代表挂车(在欧洲的道路上经常可以看到被牵引行驶的房车或者挂斗) , T则代表的士或者用于出租的车辆 。此外 , 比利时车牌禁止在中间三位使用
- 北京新能源汽车限行吗
- 商用设备是什么?
- 白蕊姬生的是什么怪胎
- “采”字的部首是什么?
- 我有点疼但是我还能忍是什么歌 我有点疼但是我还能忍出处
- 天文望远镜的原理是什么?
- 叁马同槽是什么意思
- 翘嘴是什么鱼
- 深圳西火车站在哪里
- pe是什么材质