f1用的是什么汽油?目前国际汽联技术规则中F1赛车燃料做了限定,F1比赛中使用的燃油不得包含商用汽油中不包含的化合物,所以F1赛车使用的燃料与你在普通加油站加的油非常相似,但是品控更严格,可优化方向就只有调整汽油化合物中的配比 。
F1车队的燃料供应商不允许使用普通成品油中不存在的化学添加剂用来提高动力 。F1燃料的最低辛烷值必须是87,但没有规定最高值 。通常情况下,F1燃料的辛烷值在95-102之间 。目前(2022-2025)F1使用的燃料是E10混合燃料,包括10%的乙醇 。在允许范围内,车队和燃料供应商可以根据其动力装置优化其特定的燃料配比 。
另外,一辆F1赛车在比赛中必须使用不超过110kg的燃料,即在305公里(或190英里)的比赛距离内,最多使用约150升,相当于最坏情况下的油耗约为2公里/升 。通常情况下,为了减轻重量会加尽可能少的燃油 。据估计,每10kg的燃料会使每一圈损失0.3秒的时间 。
F1烧啥油?烧的是汽油!
F1赛车:
一辆赛车引擎由大约6000个零件组成,造价超过13万美金 。基于限制成本的考虑,06年的规则限定一台引擎至少使用两个分站,截至06年底将要停止新引擎的开发工作,各车队以06年底规格的引擎版本为准 。
F1车量规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤(现在大多为605公斤),通常来说,F1从0加速到时速100公里只需2.3秒,由0加速到时速200公里再减速到0,所需的时间也只要12秒 。时速300公里以上对F1来说是轻而易举,F1赛车在一些像意大利蒙扎的高速跑道,最高速度可达370公里 。F1赛车也可以在2.5秒内时速240公里到零,所需距离只要80公尺 。
F1大赛的统筹工作,均由FIA安排 。他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等 。
FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机(目前为8缸,只有一支车队采用限制版的10缸引擎) 。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固 。车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米 。与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮” 。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作 。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值 。F1大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争 。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会” 。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平 。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量 。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右 。
F1赛车百公里耗油多少?F1使用的不是普通汽油,是超级无铅汽油 。以巴林站为例,总赛道308公里多,用了大概153公斤汽油 。如果用普通汽油密度折算的话(0.72KG/L),百公里需70升左右的燃料 。
FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机 。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固 。车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米 。与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮” 。
扩展资料:
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场 。他们有的现在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质非;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔
【f1用的是什么汽油】但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车 。由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区 。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救 。
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