缸套用什么材料( 二 ) _发动机铁缸体镶什么材质的缸套

3、，发动机工作时，产生的高温使活塞、活塞环、缸套受热膨胀。由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大，因此，活塞受热后的膨胀量比缸套膨胀量大，这样将破坏活塞与缸套之间的油膜，导致拉缸。2.3发动机温度过高由于发动机温度过高，使活塞膨胀量过大，消除配合间隙，造成拉缸。造成发动机温度过高的原因主要有：
（1）冷却系漏水、缺水气缸垫水道口冲坏或湿式缸套突出量不符合要求，以及湿式缸套水封圈老化或损坏都会造成冷却水内泄漏。散热器遭腐蚀或破损，水管老化碰坏，水管接头松动，水泵水封损坏等，都会引起冷却水外泄漏。另外，气缸盖本身铸造有缺陷或使用不当产生裂纹也会造成漏水，从而引起发动机温度过高。
（2）长
4、时间超负荷使用发动机长时间超负荷使用，将使发动机产生大量的热能，冷却系统不能散去多余的热量，这样就维持不了发动机正常的工作温度，使发动机产生高温。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前缸套的分类，以及各类缸套的材料，分别是什么？你好！
缸套分为干缸套和湿缸套两大类。干缸套是背面不接触冷却水的气缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。呵呵，今天被经理训话了。说我这个都不知道，后来他告诉我的。
材料：硼铸铁，钢铬铸铁及粉末冶金泥浆泵缸套材料。
希望对你有帮助。
希望对你有所帮助，望采纳。