圣塔菲是什么车( 二 ) _请问圣达菲汽车怎么样，最近想入手，好像现在是2011款

世界杯之旅
1990年，23岁的卡尼吉亚首次在世界杯亮相，首战阿根廷负于喀麦隆，卡尼吉亚在第46分钟替换鲁杰里出场，他的突破让人眼前一亮。在这届世界杯上，卡尼吉亚参赛6场，打进2球，这2球甚至被认为是阿根廷在这届大赛中最重要的2球。6月24日在都灵的阿尔卑球场，马拉多纳的世纪妙传击溃了整条巴西防
风之子美图(20张)线，卡尼吉亚晃过塔法雷尔攻入致胜球，7月3日在那不勒斯圣保罗球场，卡尼吉亚用后脑勺将球顶入了意大利的大门，这是东道主开赛以来的首粒失球，曾加不失球记录就此终结。遗憾的是，由于在半决赛中吃到黄牌，卡尼吉亚被禁赛，无缘同西德的最后决战，阿根廷失去了唯一犀利的锋线箭头，0比1负于对手。可以说，除了奋力支撑的马拉多纳和神奇的戈耶切亚，卡尼吉亚是90世界杯阿根廷队又一位给人留下深刻印象的球员。1994年，卡尼吉亚的世界杯又以失意告终。这届大赛中，他共踢了“2场半”，在次战尼日利亚的比赛中独中两元，但第三场对保加利亚，仅开场26分钟他就被踢伤下场，就此退出了世界杯。1998年，卡尼吉亚没有入选阿根廷的世界杯阵容，2002年，他虽入选但未获出场机会，同瑞典一战中，坐在替补席上的卡尼吉亚被裁判认为有不敬之语，吃到红牌离场。卡尼吉亚
编辑本段成就及荣誉
1次世界杯亚军：1990年 1次美洲杯冠军：1991年 1次阿根廷联赛冠军：1985/1986赛季 1次苏格兰联赛冠军：2002/2003赛季 2次苏格兰足总杯赛冠军：2001/2002赛季，2002/2003赛季 2次苏格兰联赛杯冠军：2001/2002赛季，2002/2003赛季 1次美洲联合杯冠军：1987年 1次阿根廷足球先生：1989年卡尼吉亚
“风之子”卡尼吉亚是阿根廷足球史上的传奇人物，90年世界杯正是他的“天外两剑”刺伤了两位巨人：巴西和意大利，或许他不是最伟大的前锋，但那一霎的风情却足以永铭于世。
编辑本段数据统计
首场职业比赛：1985年12月14日阿根廷甲级联赛圣塔菲 0：3 河床首粒联赛入球：1987年2月1日 Temperley 2：4河床(上半时44分钟，River Plate以0:2落后时,攻入一球使比分变为1:2) 职业生涯数据：共出场394次，打入106球，获得过4次冠军 1985-1988 阿根廷河床，出场53次，打进8球，获得85-86赛季联赛冠军,以及87年美洲联合杯冠军。1988-1989 意大利维罗纳，出场21次，打进3球 1989-1992 意大利亚特兰大，出场85次，打进26球 1992-1994 意大利罗马，出场15次，打进4球 1994-1995 葡萄牙本菲卡，出场23次，打进8球 1995-1996及1997-1998 阿根廷博卡，出场46次，打进17球 1999-2000 意大利亚特兰大，出场17次，打进1球 2000-2001 苏格兰邓迪，出场21次，打进7球 2001-2003 苏格兰格拉斯哥流浪者队，出场50次，打进12球，连续两个赛季赢得苏超冠军 2003-2004 卡塔尔SC队出场13次，打进4球，取得卡塔尔联赛亚军 1987-2002 阿根廷国家队，出场50次，打进16球，获得1991年在智利举行的美洲杯冠军。
帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra
Pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下帕加尼
【圣塔菲是什么车】，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。
来自于帕加尼品牌的具有传奇意味的超级跑车——风之子F Clubsport终极版的车型图。融合了大量流行
设计元素，整车运动感和力量感更强，新款车型在动力方面也将大步提升。帕加尼风之子F Clubsport超级跑车“最终版”外形野性十足，有着世界独一无二的骨感美。在外观方面采用了黑色碳纤维车体，而内饰部分则采用了大面积的银色配饰。这款风之子F Clubsport车型保留了一些如碳纤维面板、帆布折叠软顶等设计。动力方面有很大变化，搭载了全新的7.3L自然吸气式AMG发动机并搭配手动变速器，可提供最大650马力的功率。