在超级跑车领域,布加迪就像是一堵墙,基本上代表了超级跑车的巅峰,要想跨越这堵墙确实很不容易,毕竟布加迪品牌作为一个百年车企,技术积淀实在是太深厚了,要想超越经典的w16发动机,简直比登天还难 。但是汽车行业当中从来都不缺乏竞争者,比如来自瑞典的科尼赛克汽车品牌,虽然知名度可能不如同样来自瑞典的沃尔沃以及斯坦尼亚,但是这个品牌在顶级跑车领域早已经占据一席之地 。
其实很多汽车品牌都曾经声称要追上布加迪,但是很多都只是说说而已,比如西尔贝品牌,虽然超级跑车已经亮相多年,但是并没有在真正的道路上进行过极速实际测试 。而科尼赛克显然是在脚踏实地打造自己的顶级跑车,比如科尼赛克one:1这款跑车,早已经进入量产阶段,在海外的定价达到460万瑞士法郎,换算下来大概在3200万人民币以上,价位一点也不输给布加迪 。
而且这款车完全有实力去和布加迪chiron正面抗衡,从外观设计方面看,车头部分采用了科尼赛克非常经典的家族式语言,前脸基本上看不到近期中网,两侧采用了很飘逸的LED大灯 。而最容易辨认的就是后视镜,科尼赛克的后视镜试驾非常纤细,而且伸出车外的距离比较远,这也是辨认科尼赛克的一个重要标志 。车辆尾部带有原厂超大碳纤维尾翼,而且是可以主动调节的,在高速状态下提供的下压力很乐观 。
这款车型的发动机排量并不算特别大,5.0升排量的v8发动机和布加迪w16发动机相比显得比较小一些,但是这套动力总成足够强悍,原厂就已经压榨出1340马力,而且峰值扭矩达到1371牛米 。基于这样强大的动力输出,该车型从静止加速到400公里每小时的时间只需要20秒左右,这样的数据和布加迪不相上下,虽然这两款车并没有放在一起真正比赛过,但是科尼赛克one:1车型有实力追上布加迪 。
看似该车型的发动机和布加迪差了一个档次,但是极限时速也能够达到440公里每小时以上,这是因为科尼赛克品牌很擅长轻量化设计 。看似这款车的长度尺寸达到4.5米,而且轴距达到2662mm,但是整部车在空载状态下,总重量只有1360公斤,这比普通的紧凑级轿车还轻,所以在有限的动力输出当中,可以获得更加出乎意料的加速能力 。
打开车门之后可以看到科尼赛克的设计能力确实足够强,中控台面上并没有放弃一些科技配置,中控大屏以及炫酷的操控按钮都很科幻,而且除了大量的碳纤维材质之外,车内还搭配了很丰富的翻毛皮材质包裹 。另外比较有意思的是科尼赛克车标,银色盾牌标志看上去很高级,这个标志借鉴了瑞典皇家空军徽章 。
问题来了,如果二选一的话,你选布加迪还是科尼赛克?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享 。
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