轮胎发热怎么回事( 二 ) _轮胎发热是什么原因？轮胎发热的原因介绍

以上就是我给大家介绍的汽车的胎压多少为好的内容了，大家在给轮胎冲完气之后要检查一下汽车轮胎的胎压是否正常，避免发生意外，希望我的介绍可以帮到大家。
轮胎烫为什么啊轮胎发烫有两个原因：一是胎压过低；二是高温天气以及长途行驶。
第一种情况是胎压过低，在行驶中磨擦系数增大而发热，很容易造成爆胎，十分危险。建议在冷胎状态下对照轮胎侧面的胎压额定标注保持胎压。
只要胎压达标，第二种情况可以忽略。
汽车前轮发热是什么原因引起的。答：
轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。
1、轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损。
轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按期进行维护。
2、制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象。
制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。
如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。
如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，赶紧找4S店修理。