动力方面 , 现款在售的途岳分别有1.4T和2.0T低功率两种动力规格 , 分别对应尾标的280TSI和330TSI 。以2.0T车型为例 , 这台发动机的最大功率为137kW , 最大马力186Ps , 最大扭矩320N·m 。相比1.4T车型 , 这台2.0T发动机的动力储备是要更加充足的 , 而且变速箱使用的是7挡湿式双离合变速箱 , 相比干式双离合 , 它的耐用性和平顺性都要更好 。
而且2.0T版本全系都配备有多片离合器式的四驱系统 , 遇到一些复杂路况 , 通过性表现是要比两驱版本更好的 。底盘整体感较好 , 悬架方面采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架形式 。
在底盘方面 , 锋兰达采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合 , 搭配上就是比较低端的组合 , 不过在悬架调教上 , 丰田还是有一些实力的 , 对于一些细碎的颠簸 , 整个的底盘悬架的处理还算不错 , 比较柔和 , 但对于一些大的颠簸 , 比如通过减速带时 , 所带来的冲击力还是比较强烈的 。
途岳的悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂 , 后多连杆式独立悬挂;整体调校侧重舒适性 , 底盘滤震表现不错 , 高速驾驶有着较好的扎实感 , 只是胎噪表现有些明显 。
上述两款车型在紧凑SUV市场有着优秀的销量表现 , 算是两家的走量车型 。但单从上述对比看 , 还是锋兰达胜在入门要求更低 , 比较适合有经济压力的车友 。而途岳不论在空间、动力和驾驶感受层面都要远胜于锋兰达 , 如果在乎动力和操控并且不差钱的车友可以选择途岳 。
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