“d1、d2、d3的正确使用方法”
D1类似手动挡的1-2挡 ， 齿比最大扭矩输出最强 ， 适合上陡坡或拖行其他车辆时使用 。
D2类似手动挡的3-4挡 ， 齿比减小扭矩输出也会缩小 ， 同样适合用在爬坡或拖车 。
D3类似手动挡的5-6挡 ， 有适中的扭矩和功率输出的能力 ， 在行驶中直接切入可以降低挡位获得大扭矩输出超车 ， 并且优点是不会有明显顿挫 ， 油门响应会更加迅速 。
这里我们用到一个类似的手法 ， 将d1、d2、d3和手动挡进行贴近说明 。不过需要注意d1、d2、d3和真正的手动挡并不一样 ， 实际操作感受还是有比较大区别的 ， 也不要指望自动挡切换到d1、d2、d3可以享受手动挡的驾驶乐趣 。

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