翼装飞行刘安事件背后有怎样的人性？( 二 ) _天门山翼装飞行：安安为什么没有打开降落伞？

翼装飞行：刘安接触了三年，获得了C级证书（该证书拥有者全世界不超过千人），有超过500跳的实际经验。深海自由潜：刘安拥有五年以上经验，是AIDI四星证书拥有者，教练级水准。虽然这么年轻就失去生命让人难过，但她选择了自己喜欢的道路，也就决定了自己人生的归宿。
看着刘安，我想到了前几年驾驶帆船全球航行途中失联的郭川，他们的人生有着别样的精彩，一路走向了星辰大海。从这个意义上讲，这就是他们最好的归宿。绝大多数人必须脚踏实地，但总得有人仰望星空。
安息吧，勇敢的姑娘。翼装飞行爱好者刘安已经魂归天堂了，但是留给人的思考却还在继续。如题主所问：刘安事件背后有怎样的人性？下面我来谈一谈。1、刘安失联，动用的社会公共力量寻找，谁为这买单？每个人都可以有自己的生活爱好，如刘安的爱好就是翼装飞行。
然而在她的爱好背后，却充满了危险，尽管对她来说非常刺激，可是出事前她是绝不会想，假如我出了事，社会公共力量为了搜救我，需要付出多少人力物力和财力？谁来为这些买单呢？我相信刘安生前没有想过，她的父母也没有想过，很多人都没有想过。2、为追求生命的刺激和快感，把生命当儿戏值得吗？刘安的翼装飞行，到底有多刺激，能带给她多少快感，恐怕只有她自己知道，或者说和她一样飞翔在空中的人才能体会到。但是这种特殊体验却是拿生命做代价，顺利了可以平安落地，如果不顺利呢？最终就只能魂归天堂了，在生命安全得不到保障的情况下，不就是把生命当儿戏吗？3、刘安生前说为自己活着，那她的父母为谁活着呢？生命属于人的只有一次，刘安是一个非常勇敢的人，没有人否认这点。
正如她生前讲，我是为自己活着，我不后悔我的选择，我会坚持我选择的路。然而你的路是选了，也为自己活了，你的父母可否在你的心中有一丝位置？父母养育之恩未报，就这样香消殒命，留下父母撕心裂肺的悲伤，这让他们又情何以堪？4、刘安事件背后，人性的复杂性千奇百怪，一言难尽。支持刘安的人，关心的恐怕是她的勇敢和冒险，但是没有人会关心她的父母。不支持刘安的人，可能会认为这样做太过不值，因为你把生命看得自轻自贱。
对于看笑话的人，可能会认为这个世界上还有这么愚蠢的人，拿命开玩笑。对于懂尊重的人，逝者已去，我们当敬重之，如此而已。普通人站在旁观角度看：有钱有闲，平常事都已不太感兴趣了。
更喜欢追逐精神上的刺激！没听说过哪个穷人经常玩高端极限的运动，各方面都不允许，除非为了高额奖金。从出事的情况看，安全意识差，生命只有一次，不得侥幸，麻痹大意。对待自己生命这样，还不后悔，是不。
天门山翼装飞行：安安为什么没有打开降落伞？

文章插图
天门山翼装飞行失联的女大学生安安，六天后被发现坠落林中，随身降落伞没有开启，可惜奇迹没有出现，实在令人惋惜！但稍稍了解翼装飞行的朋友肯定也知道，翼装飞行是携带降落伞的，而安安是从直升机上跳出翼装飞行，高度足够，即使出现状况，跳伞也能在大部分情况下保证安全，为什么安安没有跳伞？都翼装飞行了，为什么还要携带降落伞？翼装飞行，顾名思义就是穿一件符合空气动力学滑翔要求的衣服，然后在气流中快速滑行，看上去非常酷毙，这一点在2015年上映的极限运动电影《极盗者》就已经深有体会，电影中男主穿着翼装在瑞士悠长狭窄的瓦伦施塔特地区峡谷穿行，特别是掠过草地那镜头，让人记忆犹新！但电影终归是电影，很多危险是不会详细交代的，与人体重相比，翼装的空气动力上的升力面积是极低的，战斗机设计上有一个翼载要求，即机翼面积和起飞重量之间必须要满足要求，当然飞行速度也有很大关系，翼载越大，要求飞行速度也越大，那样才能产生足够的升力！背负黑色即为伞包但翼装飞行就是滑翔，根本没有发动机，因此它的速度是下坠速度提供的，根据翼装的空气动力学性能，它的滑翔比大约是2.5-3：1，即每下降1米，前进2.5-3米，这个滑翔比有多小呢？就是最垃圾的滑翔机滑翔比也是20：1，高级滑翔机甚至可达50：1，高速、高翼载，极低的滑翔比，导致了两个结果：可控性极差无法自行降落可控性是飞行器在空中通过控制面操作以避免障碍物和进行机动飞行的能力，由于翼载很高，所以翼装飞行在避开障碍物时需要及时反应，那样才能及时机动避开，所以在峡谷中飞行时，特别是遭遇气流时候风险极大！另一个是翼装飞行的滑翔速度高达250千米以上，这个速度甚至比战斗机起飞速度都要高，人体不可能接受如此冲击降落，因此翼装飞行的最后阶段就是打开降落伞，定点跳伞，因此翼装飞行不但要会飞，而且还要接受严格的跳伞训练。安安为什么没有打开降落伞？我们了解了为什么需要跳伞后，那么再来简单分析安安为什么没有跳伞！据公开报道安安跳伞的直升机飞行高度在2500米左右，那么按滑翔比计算能飞行的最远距离大概是6.25-7.5千米之间，但这是无障碍飞行和无上升气流时的数据，如果有两者干扰，那么飞行距离可能是会改变的。