217款哈弗h7怎么样哈弗h7怎么样( 二 ) _生活百科

接着我们进入到发动机舱部分的检测，看看里面是否有其他有事故拆卸的痕迹，我们先看结构件是否有损伤。前盖螺钉部分并未发现有明显的拆卸或者修复的痕迹。
水箱框架部分，也并未发现有明显的变形，或者后期修复的情况。纵梁部分检测，也并未发现有明显的修复痕迹，上面附件的螺钉也并未发现有拆卸的情况，上面的安装标记都对得上。结构件部分检测到这里，就告一段了了，并未发现有明显的异常情况，接着我们看下车辆的机械部分，看看有啥问题么。
气门室盖部分检测，并未发现有明显的漏油情况，而且整个发动机舱看起来也没有特意的清洗处理过，上面的灰尘还是比较多的，不过这样看的更加原汁原味。
机脚螺钉部分检测，也并未发现有拆卸的痕迹。变速箱机脚检测，也并未发现有拆卸的痕迹。
全车油液检测下来发现机油需要更换了，刹车油也需要更换，电瓶这个情况建议在做保养的时候也可以去更换。其实你在买了二手车过后，建议都开去4S店做个保养，这样自己心里也好有数。
接着我们转到内饰部分检测：目前表显里程接近5万公里，对比一下5万公里的车辆内饰磨损，这辆车磨损并不是很大，也没有翻新的情况，座椅部分的检测并未发现有明显的塌陷或者严峻磨损的痕迹。这哈弗H7的内饰给人感觉挺高档的哈，个人看着还蛮喜欢的。
座椅螺钉部分检测，也并没看到拆卸痕迹。说明车辆座椅并未翻新。
座椅下部检测也并发现有锈蚀或者泥沙痕迹，转向柱部分检测也并未发现有拆卸更换或者锈蚀的情况，点烟器部分检测也并未发现有锈蚀的情况，同时安全带也并未发现有更换或者发硬的痕迹，整个内饰检测并未发现有水泡或者严峻磨损情况。
接着我们读取下车辆的故障码，发现发动机及变速箱并未发现有故障码，存在的故障码都是轮速传感器上面的，感觉应该是电瓶电压不足导致的，后期更换一下电瓶后再清除下故障码，然后跑一跑观察一下。
接着我们读取下车辆的公里数，总距离这里读取不出来，但是最后一次清除故障码公里数，发现跟车辆现在的表显一致，而且结合现在的内饰磨损，车辆应该是实表。车辆检测到现在也都未发现有明显严峻的问题，怪不得粉丝父亲想拿下车辆。
检测到这儿的情况与车行的销售大哥说的情况相差不大，但是事情真的就这样结束了吗？咱们不急先将路试检测做了再往下看。因为维修厂很近，粉丝和他父亲与车行协商就简朴的测试一番就行，跑了一圈下来车辆没有异响，加速也正常，网上不少车主反映D档换N挡时顿挫感很明显并且伴随抖动都说这是通病，这辆车在换挡时也存在一点点这种感觉，不过据说新款H7在这方面有所改进。
路试结束，咱们直接将车开到了维修厂进行底盘检测，各位老司机千万别认为前面没啥问题了，后面就跟着没问题，这是错误的，我之前检测的宝马3系前面也没啥事儿，但是检测到底盘时发现不少渗油问题以及托底比较厉害的情况，委托我检测的那位粉丝虽然最后还是买了那辆车那也是因为在原来的价位上又少了不少下来，买东西嘛能省则省，这几年各个行业都不好做，省的当挣嘛！
一起看下车辆的轮胎情况：检测发现全车的轮胎都有更换的情况，全部是20年更换的，回去可以继承使用，也省了一笔整备的费用。刹车片部分检测发现已经磨损过半了，后期需要及时进行更换。
减震器部分检测，发现这里有明显的拆卸痕迹，上面的螺钉有明显的位移情况，减震器应该是有过更换的情况了，看来减震器的品控轻微差了点。
前减震器有更换的情况，后减震就发现有明显的渗油痕迹，估计回去就要及时进行更换了，究竟油漏光了减震器就失效了。
接着我们看看发动机油底壳部分，这里可以看到油底壳部分有明显的漏油情况了，而且漏得还很大，后期需要及时处理了，不然机油损耗有点大，轻易导致拉缸。
发动机油底壳部分漏油，油底壳打点胶水就可以解决了，但是看到发动机及变速箱结合处的漏油，这里修复的工程量就比较大了，而且这里漏油情况还比较严峻，都成水滴状态了，应该是曲轴或者变速箱油封漏油了，这两个油封价格倒是不贵，贵的是工时费，必须把发动机及变速箱分离之后才能进行维修，工程量比较大。
不单单是发动机及变速箱结合处部分存在漏油，变速箱底部也同样存在漏油的情况。
这里看的是变速箱放油螺钉处存在漏油的情况，简朴的话更换个螺钉就能处理，但是假如是壳体其他部分还存在渗漏的话，修复的成本也会比较高。这漏油的情况用网友说的一句话就是：尿裤子了？

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