【历史故事】“冬将军”和泥泞道路,帮助苏联战胜了德国人?( 三 )


【历史故事】“冬将军”和泥泞道路,帮助苏联战胜了德国人?
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德军1941-1943年军队人员构成
作为法西斯军国主义的代表之一 , 德国在军队上的建设可谓是下足了功夫 。 除了传统的海、陆、空三军之外 , 德国还有预备军、占领军以及野战军等不同体系 。
此外 , 不同的军种又多半有着独属于自身的情报系统 。 复杂的情报网不仅需要投入大量的人力作为支撑 , 同时还严重拖慢了情报应有的传递效率 。
一边是苦苦支撑 , 时常向上报告说战力不足的东线德国士兵 , 一边却是数量巨大的冗杂人员 。 在人力调配这一方面 , 所暴露出的不足 , 也成为了纳粹德军的死穴之一 。
英美对于苏联的援助
即使当时的英美与苏联在意识形态方面存在着分歧甚至冲突 , 但因为一个共同的敌人——法西斯轴心国 , 英美与苏联站在了统一战线上 。
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二战时期 , 苏联92.7%的铁路由《租借法案》提供 。 同时 , 苏联接受了来自《租借法案》的大约18200架战斗机与7000辆坦克 。
对此 , 俄罗斯历史学家索洛科夫分析称 , 如果缺少了租借法案的援助 , 当时的苏联在纳粹德国的攻势下取得胜利的难度将大大提高 。
在苏联获得了反法西斯联盟的慷慨援助的同时 , 入侵苏联土地的纳粹德军却遇到了窘境:东方战场的短暂胜利不仅并未给德国带来预想中的大量增益 , 反而增加了需求 。
这也是为什么面对原本几乎完好的城市 , 希特勒却要说“让他们把莫斯科和列宁格勒炸为平地 , 否则我们就要在冬季养活留在那里的人”了 。
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错误的决策
在所有导致德军失败的因素中 , 起到决定性作用的则恰恰是一个表面上看起来十分正确的决定——希特勒在8月下令进攻基辅 。
说基辅会战是人类史上最惨烈的包围战似乎也不为过 。 在这场战役中 , 德军大获全胜 。 然而 , 这场胜利的代价是德军错失了直推莫斯科的绝佳机会 。
当时正好是德军刚刚攻陷了斯摩棱斯克 , 打通了直通首都莫斯科的大门 。 然而 , 进攻基辅分散了德军的大部分兵力 , 也就此使得德军永远错过了战胜苏联的机会 。
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基辅会战中德军俘获的苏联俘虏
若是德军当时没有选择转向基辅 , 而是直捣莫斯科 , 德军或许尚还有攻下苏联的可能性 。 也或许 , 就不必再“强行挽尊” , 将己方战争失利的主要原因全部推给苏联的“冬将军”和地形问题了 。
从表面上看 , 当时的德国军队已经挺进到达了莫斯科的大门口 , 拳头都已经快要挨上对方的鼻子——却就差这临门一脚 , 实在是“不争气” 。
但是 , 由上文对于这场长达数年的苏德战争的多方面探讨 , 可以得出这样一个结论:德军能够挺进苏联 , 最终抵达一个离莫斯科这样近的地方 , 靠的是其原本的惯性 。 毕竟 , 德国纳粹这辆战车 , 早就因为内部问题而停下了 。
【历史故事】“冬将军”和泥泞道路,帮助苏联战胜了德国人?】“小胡子”最终输给了“大胡子” , 似乎也不是一个令人意外的结局 。