这时候就要提到安踏集团秉持的多条腿走路策略 , 一条腿因为种种原因不够给力 , 那就靠定位不同的另一条腿支棱起来 。 在冬奥会期间声量极大的安踏品牌 , 以26.3%的增长成为集团2022年上半年的顶梁柱 。
从财报数据和集团口径解释来看 , 安踏品牌的营收增长 , 主要是因为这两年进行的DTC销售模式变革取得成效 。 2022上半年 , 安踏品牌营收中DTC渠道的占比已经接近一半 。
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啥是DTC销售模式变革呢?
过去 , 安踏大量采用批发分销模式 , 也就是把商品以批发价统一销售给经销商 , 再由经销商卖给消费者 。 这种模式有很多好处 , 比如说可以借广阔的经销商渠道快速拓展市场 , 将门店开到全国各地 , 安踏不用操心琐碎的门店运营事务 。
但这种模式也有比较明显的缺点 , 品牌没有与消费者直接接触 , 无法获得他们普遍的真实反馈和需求;门店很难统一管理 , 品牌形象也参差不齐 。
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安踏从2020年开始对销售网络进行DTC(directtoconsumer)变革 , 对原有的门店进行调整 , 减少销售表现不佳的门店 , 收编部分门店为直营店 , 调整部分为加盟商门店 , 加盟商门店也以安踏的门店运营标准进行管理——这些门店都叫做DTC门店 , 总部直接进行分发商品、门店、销售服务的管理 。
2020年安踏DTC模式的门店为3500家 , 2021年这个数字已经是6000 , 占其门店总数的64% 。
现阶段还无法看出DTC模式是否提升了安踏对于消费者的理解 , 但确实可以短期有效拉升安踏品牌的营收数字 。
假如一双鞋的批发价是80元 , 消费者购买价是100元 。 在过去的批发分销模式下 , 只有批发的80元计入安踏的营收 , DTC模式下 , 则可以把消费者付出的这100元全部计入营收 。
也就是说 , 在刚由批发分销模式转换为DTC模式的阶段 , 即便销量没有增加 , 营收数字也会提升 。
可以看到 , 安踏品牌的单店营收迅速增长 , 从2020上半年的46万增长至2022上半年的95万 。 因为前面提到的模式转换原因 , 我们很难通过营收数字的提升推导出销量的提升程度 。
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财报层面另一个值得关注的点是 , 营收增加 , 并不意味着安踏品牌的赚钱能力变得更强 。
我们还是以卖鞋来简单举例 。 品牌方生产出一双鞋 , 需要投入原材料等生产成本 , 卖出的价格减去生产成本 , 就是这双鞋为品牌带来的毛利 。 但一双鞋不是生下来就能自动卖出去的 , 需要打广告做营销 , 还得支付门店租金、销售员工工资、运输等种种费用 , 毛利扣除掉这些费用之后 , 才是品牌真正赚到的钱 。
DTC模式变革下 , 安踏品牌从经销商手中收回了一部分营收 , 毛利率上升;但也因为收回门店 , 需要承担租金、员工工资等各种费用 。 财报中不难发现 , 近年安踏的经营支出中 , 广告及宣传支出占营收比例稳定在10%左右 , 研发支出在2-3%区间 , 而员工支出逐渐走高 。 2018年中期财报中 , 安踏集团员工支出占营收比例为11.3% , 2022年这个数字已经是15.3% 。
所以可以看到 , 安踏财报中 , 代表集团盈利能力的经营溢价率数字 , 反而略有下滑 。
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安踏们的挑战安踏成为中国市场第一 , 李宁保持高速增长 , 都在告诉我们 , 国产运动品牌来到了最好的时候 。
但从目前的营收与盈利数字来看 , 它们距离成为中国自己的“耐克”都有些遥远 。 正如前文分析 , 与其说耐克和阿迪达斯输给了安踏 , 不如说是输给了中国消费者 。 已经获得许多偏爱的安踏们 , 如今要直面的不是耐克阿迪 , 而是广大消费者 。
我们相信安踏的DTC转型 , 绝不仅仅是为了营收好看 , 还有更多联结消费者、数字化管理和统一品牌化的考量在内——不管渠道和环境如何变化 , 终究是要回归到产品力和品牌力的提升上来 。
过去几年 , 不管耐克中国、安踏还是李宁 , 营收中鞋类的占比都在不断增加 。 业绩下滑的耐克 , 鞋类营收占比还增加了3.4个百分点 , 达到73.4% , 鞋类销售额依旧能打 。
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靠运动服饰突围的Lululemon , 如今也开始发力拓展运动鞋品类 。
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