花冠怎么样,花冠怎么样值得买吗( 二 )


据了解 , 一汽丰田天津西青工厂于2002年竣工 , 曾被誉为天津汽车历史上机械化程度最高的生产线 。西青工厂是丰田在中国最早的车辆组装工厂 , 占地仅有6万平方米 , 原本用于生产威驰 , 后来由于市场变化 , 2004年西青工厂主要用于生产花冠 。虽然第九代花冠在海内取得了成功 , 但西青区生产线为丰田330N前驱平台 , 从330N平台过渡到丰田最新的TNGA(Toyota New Global Architecture)平台存在较大难度 , 主要是改造成本太高 , 因此今年西青区的一汽丰田生产线最终选择停产 。因此一汽丰田终于是决定要关停西青工厂 , TNGA架构将交由一汽丰田第四工厂 , 采用TNGA平台的新一生产线已经于去年3月25日在天津经济技术开发区正式奠基 。预计2018年6月建成进行投产 。《懂车之道》还得知 , 新平台可以使丰田汽车的零部件通用比例最终达到70%~80% , 生产成本得到很大的降低 , 大部分生产领域均采用机器人作业 , 设计产能20万台/年 。可谓是成本与产能双收 。
《懂车之道》根据目前资料显示 , 这一新生产线投产后将首先生产C-HR车型 。据悉C-HR是作为丰田家族当下最小的一款SUV , 动力方面 , C-HR在海外搭载了1.2T、2.0L和1.8L混动系统 , 未来引入海内后新车将搭载哪款动力系统目前还不得而知 。懂车之道将对此保持持续关注 。
懂车之道总结:对于花冠的停产也可以说是时代的决定 , 它本该在10年前就应该停产 , 但是它本身就是一款较为不错的车型 。也正是由于一汽的这一做法 , 不管是出于什么原因 , 才使得丰田花冠继承存活了10年 , 也让很多消费者可以继承使用 。难道要感谢一汽吗?当然一汽这样不思进取 , 只看眼前利益的做法也被很多媒体与业内人士所诟病 。它这一招也在捷达、皇冠、马自达6上重现 。对于花冠停产好与坏 , 最有发言权的应该是消费者 。假如有看法可以在底下说出你的看法 , 吐槽一番 。更多有趣的汽车内容 , 请继承关注懂车之道 。(图/文:懂车之道 顾珊 编辑)
【花冠怎么样,花冠怎么样值得买吗】本文为“懂车之道”自媒体原创 。不得转载 。汽车新媒体矩阵:懂车之道|SUV看点
总结:以上内容就是对于花冠怎么样,花冠怎么样值得买吗的具体介绍 , 文章内容部分转载自互联网 , 希望对您了解花冠怎么样有帮助和参考的价值 。