孟加拉国港口,孟加拉国港口有哪些( 二 ) _生活百科

Jan De Nul
2020年6月份，中国船舶重工集团国际工程有限公司中标孟加拉帕亚拉港堆场及附属设施建设工程。帕亚拉港是继吉大港、蒙格拉之后孟加拉第三海港，中船重工此次中标项目为该港口配套建设的堆场项目，合同金额约为1.2亿美元，主要工程内容包括现场土地开发、钢桩工程、护岸工程、电气工程、管道工程、堆场排水及附属建筑物工程、高桅杆及灯杆供货及安装、变压器及发电机供货及安装等。
4.马塔巴瑞深水港施实进展情况
孟加拉国政府将在考克斯巴扎尔(Coxs Bazar)的马特巴里(Matarbari)修建一个深海港口，以应对不断增长的进出口吞吐量，缓解吉大港(Chattogram)港口的压力。该港口是继吉大港、蒙哥拉港、帕亚拉港后的孟第四个港口。
2020年3月份，项目预算1,777.7亿塔卡(约142亿人民币)的项目获得了国家经济委员会(ECNEC)执行委员会的批准。项目预计在2026年12月完工，届时马塔巴里将成为孟加拉国的第四大港口。在预算中，日本国际协力机构(JICA)将投入1,289亿塔卡，其余的221.3亿塔卡将由吉大港港务局(CPA)承担。
马塔巴瑞深水港
目前，国有的孟加拉国煤炭发电公司(CPGCBL)正在实施这个造价3,598.4亿塔卡(约288亿人民币)的马特巴里燃煤发电厂项目。作为1200兆瓦燃煤发电厂项目的一部分，建设长14.5公里，宽250米，深18米的航道工程已经完成了90％的工程量。港口建设的第一阶段有两个码头-一个300米的散货船多用途码头和460米的集装箱码头，将于2026年完成。完成后，港口将能够每年能处理80万个标准集装箱。作为分包商，日本公司五洋建设(Penta Ocean Construction)正在实施该项目的防波堤，航道疏浚和土地平整部分，其投入的船舶为排名世界第三的绞吸式挖泥船Cassiopeia V号。马特巴里航道的吃水深度将答应更大容量的船只装载最多8,000 TEU(二十英尺)的集装箱，这是现在吉大港(Chattogram)港口通道所容纳的船只容量的四倍。
Cassiopeia V
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