国内唯一没有规划高铁的省会：不仅成本高难度更大，风景倒是绝美

国内唯一没有规划高铁的省会：不仅成本高难度更大，风景倒是绝美
【国内唯一没有规划高铁的省会：不仅成本高难度更大，风景倒是绝美】毫无疑问，我国已经进入了高铁时代，几乎每个城市的居民都渴望修建高铁站，因为对于他们来说带来的不仅仅是交通的便利，还是经济发展的动力。经过这几年的修建后，基本上我国各省市的高铁都开始运行了，但是有一个省份的省会却至今没有修建高铁，不是当地政府不想修建，而是因为修建的成本和难度都很大，所以直到2020年都没有这个打算，你猜到这是哪个省份了吗？

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这个省会城市就是西藏的拉萨，这个地方的确如同歌词唱的那样是一个美丽且神圣的地方，所以每年都有很多人来到这里祈求自己的心灵可以得到洗涤。在2108年这里一共接待的来自国内外的游客人次为1990.20万，和上一年相比更是增长了23.9% 。

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对于当地旅游业最大的阻碍就是交通不便利，尽管这里的公路线路很多，但是对于长途旅行来讲，长途自驾是一件很辛苦的事情，不仅要抗住旅途的疲惫，还要应对各种突发路况事实上除了公路以外，大家也可以选择坐飞机，但是乘坐飞机繁杂的手续和高低突变的价格让很多人难以接受。

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当地政府是十分想修建高铁的，但是当初修建青海通往西藏的铁路时就经历了各种困难，不仅要面对复杂的地形变化，还要应对天气的影响，更重要的是还要解决那些生存家园遭到破坏的野生动物的去处，种种因素综合来看弊还是大于利的，当初一条青藏铁路，成为了世界级的工程，如今想要再建高铁的话，就得重新衡量铁轨铺过的路段是否会给冻土层，野生动物造成影响。

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对于酷爱徒步旅行一族来讲，修建高铁未必是一件好事，因为他们选择历经千辛万苦走到拉萨朝圣，为的就是能够显得自己更加虔诚，但是也存在一部分人为了博取他人的注意力或满足自己的虚荣心这样做，如果建成高铁方便大家出行，有可能还会抑制旅游业的发展，毕竟物以稀为贵。

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去到拉萨就一定要去布达拉宫看看，因为这里是全世界海拔最高的集宫殿、城堡和寺院为一体的建筑，站在它的面前不仅可以感受到古代匠人的智慧，也可以感受到中华历史的八大精神，因此还有人常说不到布达拉宫，就不算去过西藏。

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除了可以拍一些文艺大片以外，拉萨还有着很多特产值得大家带回去送给自己的亲朋好友，例如具有大补功效的虫草；具有多种用处的藏刀，还有能够保存千年的唐卡，总之拉萨就是一个处处能让游客发现惊喜的地方，如果有时间大家一定要来到这里看看，真的是全球独一份的美丽。