今年是“双碳”目标提出的元年 。 目标明确指出 , 中国将力争于2030年前实现碳达峰 , 2060年前实现碳中和 , 这是全球历史上达成“双碳”目标的最短时间 。 要达成“双碳”目标 , 可再生能源替代化石能源是关键 。 作为化石能源消费主力 , 汽车产业的能源切换和结构调整可谓时间紧 , 任务重 。
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图片来源:王燕 摄(下同)
根据中汽协数据 , 截止2021年上半年 , 中国的新能源汽车产销双双突破120万 , 同比增长均超过了90% , 增幅势头远远领先燃油车 。 全国新能源汽车保有量突破600万 , 占据汽车总量超过2% , 市场前景广阔 。 在政策驱动和行业变革的共同作用下 , 中国的电动车市场 , 将迎来一个持续的高增长时期 。
汽车电动化时代的到来 , 将颠覆现有的产业逻辑和商业模型 , 提供大量崭新的历史机遇 , 如同移动互联网大潮催生了充电宝市场 。 未来 , 新能源汽车要想畅行无忧 , 必须首先搭建便捷、可靠、安全的充电补能网络体系 。 在众多的新能源产业风口中 , 能源的重要性决定了充电领域将是一个千亿级的“头号玩家” 。
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近日 , 在全球金融高地上海陆家嘴 , 中国新能源产业先锋企业——度普新能源科技有限公司与国内融资租赁行业领军者——平安国际融资租赁有限公司正式签署战略合作协议 , 建立战略合作伙伴关系 。 双方将在新能源、融资租赁、软硬件技术服务等多个维度展开密切合作 , 加速推动新能源产业发展 。 度普新能源以科技研发为核心 , 成立仅3年即正式与德国大众零部件集团签约 , 双方按照50:50的股比成立合资公司 , 合力专注于新能源产业的发展 。 平安租赁则自国家提出“碳达峰”、“碳中和”战略以来 , 积极响应国家号召 , 助力新基建高速高质发展 , 通过物联网技术打造了充电桩的实物资产管理能力 , 同时通过产业生态合作和大数据风控等方式 , 在行业内首创了中小充电运营商的金融解决方案 。
在全球变暖加剧 , “双碳”目标指引 , 新旧能源转变的大背景下 , 新能源汽车产业的生态圈正在重构 , 双方强强联手后有望打造以“新能源+科技+金融”为核心链条的生态圈 , 形成“产品驱动、技术赋能、资源整合”的三合一引擎 。
【新能源|聚焦助力“双碳”目标,新能源汽车产业生态圈有望重构】新民晚报采访人员 郭剑烽
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