据悉 , 合作各方将以华通智研院运营的青岛市汽车工业互联网公共服务平台为基础 , 共同解决智能网联汽车道路测试所需要的资质、资金、技术和管理等问题 , 使该平台具备智能网联汽车道路测试及智能网联汽车质量监督检验中心的资质和功能 。 同时 , 合作各方还将在市工业和信息化局支持指导下 , 结合各自资源与业务优势进行多领域、深层次、全方位的合作 , 提升青岛市智能网联汽车产业竞争力 , 打造青岛市智慧交通领域全产业型示范平台 。
在今年5月发布的 《推进全市汽车产业链发展工作方案》里 , 青岛列出了极为详细的路线图、施工表:
2021年 , 力争全市整车产量突破130万辆 。
2021年至2025年 , 力争再引进2-3个整车项目(含分公司) , 智能网联汽车相关企业数量达到300家 。
2025年 , 争取全市整车产量突破200万辆 , 汽车产业链产值突破3000亿元 , 汽车产业链条趋于完善 , 汽车产业生态体系初步行成 。
中远期目标:争取全市整车产量达到300万辆 , 汽车产业链工业产值突破5000亿元 , 带动汽车全产业链产值向万亿迈进 。
放眼未来 , 青岛将进入智行生态发展的高速期 , 青岛市智能网联汽车产业链、知识链、人才链、资金链、政策链五链齐动的产业开放生态平台将迎来新的发展方向 , 助力青岛打造智能网联汽车与智慧交通产业之都 。
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