二氧化碳|油企“捕碳换油”只是“看上去很美”？【能源人都在看

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CCUS技术中的二氧化碳驱油技术。虽然二氧化碳驱油是目前比较好的CCUS用途。其中二氧化碳驱油技术已多有应用。
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在碳达峰、碳中和目标下，国内油气企业低碳转型步伐加快，积极开展碳减排关键技术研发和创新。除了提高能源利用率和开发清洁可再生能源外，油企变换角色当“捕手” ，积极布局CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）业务。
目前，中石化已开启我国首个百万吨级CCUS项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目；中海油携手中国华能集团，就CCUS前沿技术等领域务实合作；中石油主导的新疆CCUS中心成为油气行业气候倡议组织（OGCI）在全球部署的首批5个CCUS产业促进中心之一。
“因具有减少整体减排成本、增加实现温室气体减排灵活性的潜力， CCUS不仅是当前碳减排的主要途径之一，也是2060年实现碳达峰、碳中和目标的重要兜底技术。 ” 中国石油大学（北京）教授彭勃说， “但目前该技术还存在技术单元多、路线长、成本高等局限，亟待更多政策支持和技术研发与优化。 ”
降碳与上产一举两得
油企每项生产经营活动都会产生二氧化碳，因此，要实现减碳目标，必须将排放出的二氧化碳抵消，实现绿色生产。
为应对能源转型对石油行业的冲击,适应绿色低碳发展的潮流,国际石油公司都在探索现有业务的低碳转型，重视并发展碳捕集与封存等相关技术，尤其注重创造规模经济和降低成本。目前全球有26个CCS/CCUS项目在运营，二氧化碳捕集及埋存能力达4300万吨/年，有近20个项目在建。
国内油企在寻找新的发力点，为实现减碳目标做贡献的同时，还面临着增储上产、保障能源安全的双重压力。
中国石油和化学工业联合会提供的数据显示， 2020年我国油气对外依存度分别达73.5%和42.0% ，新增探明油气地质储量降至近10年来最低点，增储上产保障能源安全仍是首要任务。
降碳与上产是否相悖？“碳中和给油企带来巨大压力和挑战，但也为传统能源公司带来了新的增长机遇。 ”彭勃说。
彭勃指出， CCUS技术中的二氧化碳驱油技术，将成为实现碳达峰、碳中和目标的“加速器” ，也将实现采油过程中对二氧化碳利用与封存的一体化处理。
根据国家重大基础研究等项目评估，中国约有130亿吨原油地质储量适合二氧化碳驱油，可提高采收率15% ，增加石油可采储量19.2亿吨，同时可封存约47-55亿吨二氧化碳。 CCUS不仅有利于提升油气产业的经济效益，更有助于缓解石油对外依存度不断上升所带来的能源安全挑战。
“目前国内新发现油藏田多为低渗透油藏，这种油藏很难开发，油田沉睡在细密的岩石里， ‘注不进水、采不出油’ 。二氧化碳的特殊性质恰好非常适合低渗透油藏开发，是将难动用储量变为优质储量的‘钥匙’ ，可提高油田采收率10%至20% 。 ”彭勃指出。
项目不少但规模有限
CCUS是油气行业绿色低碳转型的重要突破口，油企从炼厂或自备电厂获得二氧化碳，并运用到上游油田开发，在其系统内就可“自行消化” 。
近十年来，相关部门不断加大CCUS技术发展的支持力度，先后设立了两期国家973项目、863项目和三期国家科技重大专项项目，其中二氧化碳驱油技术已多有应用。
例如，胜利油田在5个区块开展技术应用，累计注入二氧化碳36万吨，封存33万吨，封存率达92% 。目前，胜利油田适合二氧化碳驱油的低渗透油层储量达9.12亿吨，仅按10%的提采率来算，可实现增采9000万吨，封存二氧化碳1.5亿吨。
吉林油田则计划“十四五”末驱油产量达到50万吨以上。目前，吉林油田已相继建成原始油藏、中高含水油藏、高含水小井距、水敏油藏、工业化应用5个二氧化碳驱油与埋存示范区，已累计埋存二氧化碳142万吨，增产原油13.1万吨。
但相对于水驱油和聚合物驱油技术，目前使用二氧化碳驱油的企业并不多，规模十分有限。
彭勃指出，在减碳目标下，低碳转型成为企业必须践行的行动，在此背景下，在“贵还是生存”之间如何选择，对于油企来说并不困难。
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强预计，未来CCUS技术会出现巨大进步，深度脱碳将在2045-2050年左右开始，基于前期的技术积累和创新，届时CCUS的单位减排成本可以大幅度下降。