宝马|红星试驾 | 首款自带宝马原厂拉花的“型色”之徒熟悉BMW的人都知道

熟悉BMW的人都知道， BMW X4是X3的轿跑版， X6是X5的轿跑版，但X2与X1却不是这种关系。作为BMW X家族中最为特立独“型”的存在， BMW X2自诞生之日起便亮出了不走寻常路的态度，打破轿跑车与运动型多功能车的界限，阐释独树一帜的审美型格。
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红星新闻采访人员上一次试驾BMW X2还是2019年新车上市后在山城重庆，那一场以“颜出·必型”为主题的城市穿越赛，极具创意的任务体验环节至今仍让人记忆犹新。
【宝马|红星试驾 | 首款自带宝马原厂拉花的“型色”之徒】这一次，创新BMW X2曜夜版/锋芒版的试驾活动则是将一场有关于“型”与“色”的新奇旅程带给了体验者。不论是在专业造型师带领下开启的BMW Studio穿搭秀，解锁属于自己的色彩密码，搭配出独特的“型色”宣言，还是在川菜大师的指导下，做出秀色可餐的创意川菜色搭配美食，都在传达BMW X2独树一帜的型格特色。
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相比于改款前的车型，本次试驾的曜夜版/锋芒版上，倒梯型进气格栅特别采用了与全新BMW 4系轿跑车如出一辙的星幕设计，更是格外有型。原厂自带的醒目拉花则是外形上最明显的区别，这也是宝马目前在售车型中独一无二的设计元素。其中曜夜版上除了拥有大量黑色的曜夜元素外，还采用了贯穿车身的黑色拉花，而锋芒版则选用了激进且张扬的橙色拉花和轮毂，同时，两种版本也给出了不同的颜色方案，矿石白双车共享，曜夜版专属提供落日橙与天际蓝，锋芒版则是神秘灰与量子蓝。
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很明显，外形上的升级、变化都是在不断强调其个性运动的潮酷路线，虽然目标客群相比竞品奔驰GLA更小众，但无疑更能打动精准客群。
本次试驾路线是从成都开往理县古尔沟，全程200多公里。作为一款主打时尚运动的“小钢炮” ， BMW X2 早就摒弃了1.5T发动机，曜夜版/锋芒版均标配2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率141千瓦，峰值扭矩达280牛·米，其中两驱车型sDrive 25i匹配7速双离合变速箱，四驱车型 xDrive 25i曜夜版则匹配8速手自一体变速箱。
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不得不说，宝马还是那个宝马， “开宝马”依然实至名归，虽然X2是其前驱平台产品，但凭借紧凑而低重心的车身，配以宝马招牌式的底盘调校，全能轿跑车的运动本色突显。在川西蜿蜒起伏的道路上， BMW独特的动态牵引力控制系统（DTC）与驱动力控制系统（PC）默契配合，在保障安全的前提下，将纯粹驾趣最大化的传递给了驾驶者，让人越开越顺手， 3个多小时的路程开下来一点不累，甚至还有些意犹未尽，就连同车的同行都说：“我看你都开出感觉了，就别换驾了，你继续开吧。 ”
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不过，虽然驾驶感无可挑剔，但作为主打年轻人的一款车型， X2上的娱乐与智能配置相比竞品确实太少了，可能在动力配置上的厚道已经占据了太多成本。
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总的来说，在30万元以下这个价格区间，与豪华品牌竞品车型相比， BMW X2最大的优势亮点就是动力和操控，当然现在还有了原厂拉花的个性，从这点来说， X2更适合那些喜欢驾驶、更激进一些的年轻人。
红星新闻采访人员刘爱妮
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