“海上皇帝”张荣发:将500亿资产留给私生子,引起家族内战

宋朝女诗人李清照在其诗《武陵春春晚》中:“物是人非事事休 , 未语泪先流 。 ”
自古以来从平民奋斗成亿万富豪的列子多数都是人们的歌颂对象 , 人一旦有了钱财之后 , 生活就会发生翻天覆地的变化 。 不过富豪的后事可能就会变得错综复杂 。
富豪的后代们享受着先辈的奋斗所积攒下来的钱财 , 甚至会形成争夺遗产、争夺王位的现象发生 。 王朝的更新换代总会伴随着血雨腥风 , 富豪的遗产之争可能没有这么惨烈 , 可是激烈程度也会让人叹而观止 。

“海上皇帝”张荣发:将500亿资产留给私生子,引起家族内战
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就像“海上皇帝”张荣发 , 活在世上的时候他是一个非常成功的商人 。 可是因为离别之际拿出500亿赠送私生子 , 引起了正房儿女的不满 , 从而引起轰动一时的张氏家族内战 。
属于大海的张荣发
张荣发出生在台湾省基隆市的一个小山村 , 父母都是普普通通的海员 。 也因为父母的影响 , 张荣发兄弟几个大多数长大后都做了海员 , 张荣发也是靠着海运发家 , 最后成为“海上皇帝” 。

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在张荣发还没有成年的时候 , 父亲在一次航海中遭遇风暴 , 最后将生命留在了汪洋大海中 , 失去父亲的张家变成了没有舵手的轮船 , 全家上下都不知道生活的方向应该在何方 。
这样的环境造就了张荣发果敢的性格 , 从小就没有依靠的他 , 在接下来的生活中遇到任何事情都能独立解决 。 因为他没有人可以商量、也没有人给他指引方向 。 这也为他以后征服大海 , 开辟崭新的航道奠定了性格基础 。

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他从小学习特别特别刻苦 , 母亲把他送到了台北商业职业学校学习 , 希望他能够通过学习改变自己海员的命运 。
但是事情却事与愿违 , 来到学校的张荣发还是放不下海上生活 , 他或许就是为大海而生 。 在学校完成学业后的他 , 并没有参加学校安排好的工作 , 反而又回到了那个他特别熟悉的大海上 。
征服大海
当上海员的张荣发开始了自己一生的航海事业 , 跟随哥哥从生活的一点一滴做起 , 随后张荣发和哥哥便商量准备自己弄条船出海 , 这样肯定比在这条船上工作挣得多 。
哥哥和全家人都非常支持他的事业 , 纷纷出钱资助张荣发 。 通过家里的资助和自己本身的一些积蓄 , 在1968年张荣发有了自己第一条船 , 也为他征服海洋运输提供了有力的帮助 。
随着几年的发展 , 张荣发的海运生意越做越大 , 而且台湾作为整个东亚运输石油的枢纽 , 过往航海运输量非常庞大 , 也为张荣发发家提供了有力的保障 。
上个世纪八十年代石油运输正在黄金期 , 每天的过往游轮不计其数 , 其中就有很多都是张荣发地 。 当时海运公司巨头董浩云去世 , 他的长子接任后整个董家海运生意开始萎靡不振 。

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张荣发恰好看到了机会 , 迅速抢占整个台湾的海运市场 , 借着这个东风张荣发在短短几年内跻身海运前列 。
经过接下来几年的发展后 , 张荣发的长荣公司成为了台湾最大的航海运输公司 , 他的海洋帝国在此刻初步形成 , 成为了身价数亿的亿万富豪 。

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征服星空
有了资本之后 , 张荣发不满足于海上贸易运输 , 开始慢慢投身航空事业 , 并且成立长荣航空 , 以此为跳板开始进军世界航空领域 。 在进入航空业后 , 长荣航空斥巨资引进波音、麦道等客机 , 利用资本优势把长荣航空成立时间短的弊端弥补回来 。
长荣航空在1991年拿到了台湾民用航空许可证 , 成为台湾第一家民营航空公司 。 张荣发也成为台湾海洋、天空的“双霸主” 。
“海上皇帝”张荣发:将500亿资产留给私生子,引起家族内战】整个长荣集团也在张荣生的带领下蒸蒸日上 , 但是张荣发的婚姻情况却极为混乱 , 在台湾倡导一夫一妻制的情况下 , 张荣发明面上就有两个老婆 , 甚至与当地法律相违背 , 不过也没有人会去管束他的这种行为 。

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而且他对于二房非常宠爱 , 对二房所生的儿子张国伟更是倾其所有的培养 , 大有把他培养成接班人的态势 , 也为以后的家族内战埋下伏笔 。