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仅单后轮有附着力 , 成功拖拽20吨重卡 , 在硬核拆车实验室——“隐秘的实力”之极限救援测试中 , 我们见识到了雪佛兰开拓者Twin-Clutch智能四驱系统的强悍性能 。 这套四驱系统的后桥两侧离合器可以独立控制左右后轮的扭矩 , 实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配 , 还可为后轴提供高达3000N?m的最大扭矩输出 , 即便面临三轮打滑、仅一侧后轮附着的极限情况 , 仍可帮助驾驶者轻松脱困 。 开拓者的顶配车型还采用了同级罕有的21吋265mm米其林 LATITUDE SPORT 3高性能轮胎 , 抓地力更强 , 排水功效更优 , 确保车辆在高速运转下的稳定性 。
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此外 , 开拓者全系标配了全路况驾驶模式 , 其中两款四驱车型更拥有舒适、越野、四驱、运动共四种驾驶模式 , 可根据底盘系统调整不同的油门响应控制、牵引力控制、换挡逻辑等 , 保证车辆在任何路况下都能获得最优性能 。
豪横空间:不止于“大” , 更便捷实用
随着全面两孩政策的放开 , 越来越多的消费者选择七座车型 , 开拓者在空间上的“豪横”表现足以傲视群雄 。
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宽绰舒适的七座大空间 , 4999mm的车长配合2863mm的轴距 , 为开拓者打下强大的空间基础 。 在车内 , 开拓者也做了很多优化设计 , 特别值得一提的是它的第三排乘坐体验 , 坐垫采用了加厚设计 , 头顶处也进行了上凹处理 , 所以开拓者的第三排不再只是小孩子的应急座位 , 成年人也可以舒适乘坐 。 另外 , 开拓者还拥有第三排便捷进入功能 , 让乘客能够轻松上下车 。
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当然 , 开拓者的储物能力也能够满足大家庭的出行需要 , 在满载7人的情况下 , 后备箱仍有222L的装载空间 。 如果把第二三排座椅一键电动放倒之后 , 能达到近2000L的后备箱空间 , 可以轻松装下帐篷、鱼竿、折叠车等出游装备 。
写在最后:
更纯粹的美式基因 , 更个性的外型、更质感的内饰 , 更强悍的性能 , 更豪横的空间......雪佛兰开拓者用实力证明着其“高端大七座全境SUV”的定位 , 也用实力为消费者带去了更有品质、更符合期待值的用车体验 。
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目前开拓者推出低首付低利率购车政策 , 为更多年轻人的第一辆车圆梦 , 也为了回馈更多新老车主 。 首付最低20% , 48/60期低息政策 , 最高36期0利率 , 多种金融方案任你选 。
“不是年轻才去开拓 , 开拓者永远是年轻 , 未知的路上 , 风景如歌” 。 雪佛兰“开拓者”在这个极为包容的时代下 , 并没有被浮躁和逐利所裹挟 , 而是在不断革新之中熔铸价值、完善性能 , 做大时代下那个真正敢于破局的“开拓者” 。
来源:紫牛新闻
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