世界历史纵谈：欧洲商业资产阶级的出现及西班牙商业的短暂繁荣引言为了扩大海外贸易

引言
为了扩大海外贸易，亨利四世热衷于殖民扩张，他采取向北美殖民的政策，在加拿大建立法国的殖民据点，并且在加拿大成立了诺曼底商人公司，发展法国与殖民地的贸易关系。法国专制政府对东方的贸易也非常重视，法王于1604年批准在印度成立了法国商业公司。
亨利四世在发展海外贸易的同时，对国内贸易也十分关注。法国政府投资修建驿道，将巴黎与里昂、卢昂与奥尔良连结起来。为了使驿道畅通，防止地方封建主乱收费，法国专制政府规定了收费标准，对载人与运货等不同的运输项目制订了具体的、明确的收费依据。法国专制王权于1597年发布敕令降低运输价格，以确保商人的利益。

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亨利四世不但重视国内的陆路商业运输，而且对国内水路运输也十分重视。亨利四世在大臣苏利的辅佐下，拟订了修建运河的蓝图，计划将法国的主要河流用运河连接起来。在亨利四世统治时期，沟通索恩河与罗亚尔河之间的运河几乎竣工。
亨利四世所大力推行的重商主义政策促进了法国商业的发展，在他统治的后期，法国的商业又兴隆起来。
首相黎塞留继承了亨利四世的重商主义政策，对外贸事业的发展十分关注。为了打击荷兰的海上贸易，黎塞留建造强大的舰队，并且自任海军上将。黎塞留颁布法令禁止法国商人用外国船只运载货物，并且宣布只有法国国王的子民才有权在法国的海岸作近海航行。黎塞留在殖民扩张方面是空前的，他奠定了法兰西殖民帝国的基础。他创办拥有许多特权的外贸公司，将对外贸易与殖民掠夺融为一体。这种外贸公司有权对殖民地进行地理勘察；有权建立殖民据点；有权开采矿藏；有权开办种植园等等。

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1599年至1649年，法国建立了22个外贸公司，开展与北美、西非的贸易。法国的商业经过半个多世纪的发展，到17世纪中叶已经医治好战争的疮伤，变得相当繁荣了。
【世界历史纵谈：欧洲商业资产阶级的出现及西班牙商业的短暂繁荣】15世纪末至16世纪初商业的繁荣15世纪末的新航路开辟虽然对德国的商业发展产生了不利的影响，但是商路中心的转移对德国商业发展所产生的负面效应还没有立即显现出来，德国的商业在宗教改革前夕仍旧德国所处的地理位置有利于商业的发展。德国位于欧洲的中北部，是重要的国际贸易枢纽。东方的商品经过意大利等国的商人转运到德国南方商人的手中，然后经过两条商业大道，将商品贩运到北欧。一条是：从德国南方城市奥格斯堡出发，经过纽伦堡市和科伦市，到达尼德兰，最后进入北海贸易区。另一条是：首先从奥格斯堡城出发，经过纽伦堡市，然后，路经爱尔福特市，最后到达波罗的海贸易区。
商业的发展带动了城市的发展，据统计各种类型城镇的总数在二三千座。

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16世纪一位德国人曾经对当时的商业繁荣作了详细的描述。他说，为什么纽伦堡几乎同所有欧洲国家保持着商业往来并且把自己大量贵重的金银器、铜器和青铜器、宝石制品、木器销往所有国家呢？因为那里汇集的财富之多，难以用言词表达。同样可以说，奥格斯堡也是如此。小小的乌尔姆，据说每年从商业流通中获得50万古尔登以上。就连阿尔萨斯的许多城市，也是商业兴隆，特别是十分富有的斯特拉斯堡。
德国在15世纪至16世纪商业的发展特点是，北方与南方呈现出不同的贸易方式：德国北部的大小城市结成商业城市同盟，例如，汉萨同盟，进行对外贸易。虽然这一同盟在15世纪已经呈现出衰落迹象，但是，在北海和波罗的海的贸易区中仍然占据着重要的地位。南方基本上来说各大城市以自我为主从事与意大利的对外贸易。虽然，德国的西南方也曾有过士瓦本城市同盟和莱茵城市同盟，但是，这些同盟在14世纪末已经解体，对15世纪以后的德国外贸不起什么大的作用。
在德国北方，早在13世纪末城市就联合起来，组成了汉萨同盟。 14世纪，汉萨同盟发展到了鼎盛阶段，参加该同盟的城市达到80-100座。律贝克为这一同盟的中心。为了保护商业利益，该同盟成立了联合舰队，迫使瑞典、挪威和尼德兰承认其商业特权。