变速器|聚焦核心技术汽车市场发展需要更多“自主话语权” 在汽车行业里,汽车企业一

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【变速器|聚焦核心技术汽车市场发展需要更多“自主话语权”】在汽车行业里,汽车企业一直把核心技术的研发当作重中之重。以汽车三大件之一变速器为例，自主品牌将其视为研发的重点，汽车行业也从未降低对它的关注。
3月27日，由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第四届世界十佳变速器评选颁奖典礼暨变速器技术论坛在北京举办。据了解，此次世界十佳变速评审委员会由国内外21位专家组成，并采用双主持制进行评选。
最终，一汽DCT400纵置双离合变速器、比亚迪T75插电混动专用变速器、万里扬CVT25无极变速器等十款变速器获奖。其中，我国自主研发的变速器已经占据“半壁江山” 。
有分析指出，十佳变速器评选活动不但为消费者提供了消费意见，也从核心技术研发角度正向激励了汽车企业的发展进步。
“当年，我国汽车行业在变速器领域的实力较弱，很多中国品牌都面临着变速器配套不足的问题，正因为有这样的痛点，汽车评价研究院才有针对性的策划了这个活动。 ”世界十佳变速器评选活动总策划、汽车评价研究院院长李庆文回忆说。
中国汽车工业协会副总工程师许海东则认为，作为全球最大的汽车市场，中国汽车市场应该具备相应的话语权。 “这种话语权就应该包括对标准、品牌、创新、服务的话语权，这是中国消费者的话语权。所以中国行业协会、组织应该行动起来，代表中国的消费者树立起我们的评价标准，打造我们的话语权。 ”
“世界十佳变速器的评选，有效促进了自主变速器稳步发展，我们看到已经有多个企业在产业化方面实现了重大突破，比如上汽、长城、万里扬等都厂商，变速器产销已经超过百万台。我们希望这样的活动多一些最终将推动中国汽车产业整个供应链的全面发展，为建立汽车强国做出贡献。 ”许海东如是说。（中青报·中青网采访人员程鸿鹤）
来源：中国青年报客户端

变速器|聚焦核心技术 汽车市场发展需要更多“自主话语权”

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