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完整版|(完整版)铁路施工防护方案( 三 )


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注意值班员办理行车事项和观察行车及临线闭塞 。
2)必须带齐防护设备 , 保证通讯设备良好 。
2、八不准:1)不准兼职防护或一人承担两个区间的防护 。
2)不准在班中看书和与他人闲谈 。
3)不准间断瞭望私自窜离岗位 。
4)不准班中接客送友和看热闹 。
5)不准关闭电话和报话机 。
不准盲目回答 , 臆测行车和冒险放车 。
7)不准胡思乱想 , 打瞌睡 。
8)不准做与防护无 。

13、关的工作 。
3、五做到1)做到 3分钟联系一次 , 对讲机故障时应立即停止作业 , 通知人员、工机具下道 , 在未下道前工地防护员用红色信号防护 , 不得冒险放行列车 。
2)做到临站有车开来 , 从闭塞、接近、通过、站停、发车 , 机械人员下道等都要及时准确进行通报、复诵、并做好记录 , 保证机械人员下道 。
3)做到机械、人员上道作业 , 转移地点等事项 , 工地防护员要通知驻站防护员 , 并得到施工负责人的准许后方可进行 。
4)做到发现列车计划变更及时准确的通知工地防护员 , 在确认机械人员下道后方可放行列车 , 否则应立即通知车站值班员采取停车和不提前发车的补救措施 , 确保行车 , 人身安全 。
5)做到作业中工地防护员中和施工领导人都要加强瞭望 。

14、 , 保持联系 。
双线区间两条线路同时施工防护示意图牌号信动移字T速带减牌号信速减动移段地牌护号防信速端减终标点地速减标点地速减施工地点段地牌护号防信速端减终速减牌动号移信动移牌号的信字带减T速双线区间一条线路施工防护示意图牌号信动移字T速带减标业作牌号信速减动移工点施地标点地速减段地牌护号防信速端减终标业作8、安全防护措施(1)严格按照铁路局批准的封锁计划和施工方案组织施工 。
坚决杜绝无计划进行既有线施工 。
严格按与各设备管理单位签定的安全协议和划定的界限施工 , 严禁私自扩大施工范围 。
每次封锁计划由架子队队长和现场生产副队长共同把关 , 发布施工命令 , 组织进行施工 , 没有架子队队长和现场生产副队长下发施工命令 。

15、 , 任何人不得在既有线中施工 。
(2)严格执行铁道部铁路营业线施工及安全管理办法(铁办【2008】190号)进行既有线施工 。
施工前 , 应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育 , 并做好相应记录 , 并对学习者进行考核 , 考试合格后方可进行既有线施工 。
目的是提高全员安全意识 , 自我防范意识 。
(3)涉及营业线施工必须按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具 , 严格执行安全技术操作规程 。
(4)横越线路时 , 必须做到“一站、二看、三通过” , 严禁与列车抢越、严禁钻车底或穿越两车间隙 , 严禁走道心或枕木头上行 , 严禁扒乘机车车辆以车代步 。
(5)既有线施工期间 , 在施工地点两端设置防护员和中间设置防护员、驻站联络 。

16、员 , 未有防护前提下严禁施工 。
(6)机械设备操作人员、特种作业人员 , 必须经专业安全技术培训考试合格后 , 方可持证上岗 。
(7)严格执行劳动安全防护措施:防车辆伤害;防止高处坠落;防止触电伤害;防止起重伤害;防止机具伤害 。
(8)临近既有线施工时 , 机械作业必须严格执行“一机一人”的“专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护 。
(9)现场派专人巡视 , 检查铁路线上线路上任何杂物 , 防止因铁丝、湿木头等产生的红光带 。
(10)施工时将施工地点的防护栅栏拆除 , 并派人看守 , 防止非施工人员进入 , 施工完成后恢复栅栏封闭 。
9、防护人员的防护用品及备品配备如下:序号1工具备品单位驻站联络员现场负责人防护人员 1防护人员 2备 。

17、注黄旗红旗面面部11111111123对讲机11145防护记录本火车时刻表本本个个个个个111111112111111216口哨7作业标8减速防护地段终端信号牌减速地点标910移动减速信号牌11121314151617T字标短路铜线个卷张副11111131111113111上岗证11臂章慢行始终点标志牌停车移动红牌响墩天窗用品10、安全防护人员表:序号姓名联系电话岗位12345田毅军付大伟安冬冬张震龙田少旭队长副队长防护员防护员驻站联络员11、安全措施在既有线路施工时 , 除加强对既有线施工安全管理外 , 还应采取以下安全防护措施:1、架子队成立专项工程施工安全领导小组 , 队长任组长 , 其成员为各部门主要 。


来源:(未知)

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