阆中|阆中也有李焕英,她是上海人,四川古镇之旅首站发现一段峥嵘岁月( 二 )


而在阆中的这座三线厂中 , 大多数人说的是上海话 。
1964年响应“备战备荒为人民”的号召 , 相关部门以上海丽新织造厂的全部设备和人员为主干 , 抽调上海丝织六厂、上海丝绸炼染厂部分人员 , 组建了阆中绸厂 。 厂址就在古城西关 。
一千多名上海工人携带家属和人生最好的年华 , 从上海坐船到重庆 , 再转乘汽车来到阆中 。

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这样的苏式简易楼曾经遍布中国
进入1980年代 , 备战备荒失去了现实意义 , 三线厂外迁成为了新的潮流 。 1989年阆中绸厂军工设备和上海内迁人员搬迁到了成都郊区 , 厂名也改为上海成都各取一字的“海蓉绸厂” 。
三十多年过去了 , 上海没有被忘记 , 只是不知道这些再次背井离乡的人们 , 是否也会一直记得阆中 。
2001年海蓉绸厂改制成了国有控股公司 , 还趁机恢复了新丽的旧名 。 可惜的是 , 仅仅两年后就被浙商收购 , 再一次丢掉了自己的名字 。

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简易的路边摊就是一门生计
而此时当初从上海赴阆中的人们早已经退休了 , 也许他们当中的大多数人已经回到了上海 , 但有一段人生留在了成都 , 有一段人生留在了阆中 。
值得保护发扬的时代印记
什么是故乡?
从上海到阆中的人的故乡是上海么?
他们在阆中出生的子女的故乡又在哪里?
其实在现代社会 , 当你离开故乡的那一刹那 , 故乡就彻底消失了 。
因为你会成长 , 故乡也会变化 , 当你再一次回到有着故乡之名的那片土地 , 就会发现一切都已经不一样了 。

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阆中新城区也充斥的市井与生气
而阆中或许可以成为一个特例 , 在这里时间似乎走得慢了很多 。
被时代抛弃让它成为了一种时空储藏罐 , 古城、三线厂甚至张飞都被封存在了这里 。 多个历史时期的典型场景 , 多种不同的历史形象 , 在一个狭小城区内和谐共处 。 至少在我印象里 , 全国这是独一份 。
很多地方有古建筑 , 但老工厂都被拆完了;很多地方有老工厂 , 但没有古建筑;更不要说它们一定没有的张飞和山环水绕的环境 。

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我们都行走在历史与未来之间
如此密集的旅游资源汇聚一处 , 其实阆中可以打造一个中华时光主题乐园 。 你看有春节、张飞、风水、牛肉、古城、醋、丝绸、三线厂 , 这么多IP , 可以组合出很多好玩的东西 。
而最最关键的 , 这些都是真实在阆中存在的 , 而不需要再制造和编织 , 它们合在一起就是阆中 。
看网上的消息 , 阆中绸厂旧址几年前就要被开发成创意产业园区 , 但后期消息就完全没有了 , 也不知道结果如何 。

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隔着嘉陵江 , 遥看阆中城
这其实有些糟蹋东西了 , 交通的弱势 , 让阆中很难发展现代化的大规模产业 , 踏踏实实搞旅游 , 保持自己天然纯正混搭的特色 , 才是正途 。
当其他城镇都在全力向前奔跑的时候 , 阆中如果能不跟随别人左冲右突 , 而能静下心为我们、为时代多保留一些过去的样子 , 或许若干年后 , 就会成为众多人的精神故乡 。
阆中也会因此 , 实现自己的价值 。
行程总结
这是2004年旅行记录的第8篇文章 , 本文所有照片都是胶片拍摄 。
环中国之旅打开了全新的地图 , 第一站阆中之后 , 我们将一路南下继续四川古镇之旅 。

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阆中位于四川西北部 , 距离成都260公里 , 重庆280公里 。
阆中旅游现在发展得很不错了 , 逢节假日堵车已经成了常态 。 因此如果要前往游玩 , 建议尽量避开热门时段 。
如果开车前往 , 请慎重选择古城内的客栈 , 因为停车会比较麻烦 。 最好提前咨询店家 , 问清楚哪里停车方便 。
阆中很适合作为长线旅行中途休整的地方 , 风景赏心悦目 , 吃住也会比较方便可口 。 当然最重要的还是地理位置 , 确实处于川陕之间 , 是天然的中途落脚点 。
人生就是一场旅行 , 相逢就是缘分 。
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