印度阿琼坦克,一直不被各国看好,其真实性能到底如何?


印度阿琼坦克,一直不被各国看好,其真实性能到底如何?
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图为阅兵仪式上的阿琼坦克
近日 , 据媒体报道 , 印度高调宣称将为其陆军再采购118辆阿琼主战坦克 , 看到此消息后 , 俄罗斯网友调侃道:这款杀手锏堪称全球第一 , 99A危险了 , 印度的阿琼主战坦克 , 一直不被各国看好 , 其真实性能到底如何?难道真的一无是处吗?
各国不看好阿琼主战坦克的第一个原因 , 应该就是其超乎正常水平的重量 , 印军部队中现役的该型坦克战斗全重竟高达68吨 , 首先运输就是一个大难题 , 印度国内的大部分桥梁、道路都对此不堪重负 , 如果想要部署这样的重型坦克 , 必须先花费大笔资金加固道路和桥梁才行 , 而且还要研制或引入新的坦克运输车 , 这无疑又增加了一大笔投入 。

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图为阿琼坦克
之前 , 印军曾试图通过铁路将阿琼坦克运送到拉贾斯坦邦 , 结果却是严重损坏了车站月台 , 原因是该型坦克超宽了 , 边缘相当突出 , 与受损站台几乎没有缝隙 , 轰隆隆开将过去 , 发生事故也是不可避免的 , 运输难题无法解决 , 就想办法减轻重量 , 费了九年二虎之力 , 好不容易减少了3至4吨 , 但是仍然非常笨重 , 还是严重影响其部署区域 , 目前只能将其安排到一些沙漠区域 , 根本无法到一线热点区域服役 。

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图为莫迪站在阿琼坦克下
其次 , 阿琼坦克虽被称为是印度国产 , 但是好多组件其实都是进口的 , 比如其使用的柴油发动机、传动系统以及火炮控制系统都来自德国 , 而炮手观瞄镜则来自比利时 , 另外还有好多引自埃及、以色列的组件 , 说该型坦克是拼装出来的也不为过 , 更重要的是 , 组件依靠进口 , 还会带来保养成本过大 , 备件短缺、中期升级困难等问题 , 而且还会可能会影响到日常训练和作战可用性等 。
除了上述问题 , 阿琼坦克还有射击瞄准精度差、动力装置故障多、弹药装填速度慢等多项不足 , 后来就进行了大幅度的改进 , 升级后表面上看起来高大上一些了 , 但是又让重量增加了6吨 , 另外由于该型坦克的研制历时46年 , 花费了太多的研发成本 , 而且好多组件都是进口而来 , 所以造价竟高达977万美元 , 花这么多的钱去购置难以运输 , 部署区域有限 , 作战性能更不被看好的坦克 , 实在是太不划算了 。

印度阿琼坦克,一直不被各国看好,其真实性能到底如何?
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图为阿琼坦克表演机动性
印度阿琼坦克,一直不被各国看好,其真实性能到底如何?】目前印度陆军中的第43和第75军团 , 配备有两个阿琼坦克团 , 包括有124辆该型坦克 , 它们在斋沙默尔附近已经默默呆了将近十年了 , 基本没发挥过什么作用 , 此次又要为其陆军引进118辆该型坦克 , 或许是迫于某些压力 , 或许还是不想放弃46年的成果 , 但是花那么大的代价去部署一款前途渺茫的坦克 , 真的值得吗?