“老头乐”成了网红,五菱宏光MINI EV竟然混进了时尚圈
一直以来 , 五菱汽车最懂底层消费者的心 , 所以它很接地气 , 在新能源汽车快速发展的时期 , 五菱也进场了 , 而且是“逆向行驶” , 在大多车企都冲击高端市场的时候 , 五菱却看上了低端微型车市场的洼地 , 一款很多人眼中的“老头乐”不仅成为了新能源车的销冠 , 而且混进时尚圈成了网红 , 所谓的“老头乐”就是宏光MINIEV 。
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宏光MINIEV长得很“五菱” , 外观方方正正 , 前脸十分简洁 , 采用了较多的横向线条 , 层次感挺到位 , 封闭式格栅采用了亮黑色饰板 , 并且和两侧大灯相连 , 大灯造型也十分方正 , 采用卤素光源 , 并具备高度调节功能 , 一切都以实用为主 。 车身侧面也没有太复杂的设计 , C柱上有一块黑色饰板 , 形成了悬浮式车顶的效果 , 整个侧面都被车门占据 , 可见它有多小 。
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车尾造型也是方方正正 , 自上而下的层次感很到位 , 亮黑饰板与方正的尾灯相连 , 与车头形成呼应之势 , 饰板上有“WULING”的标识 , 现在都快成时尚词汇了 。 车身尺寸方面 , 宏光MINIEV的长宽高分别为:2917/1493/1621mm , 轴距1940mm , 而且别看它车身小巧 , 居然也提供了两颗驻车雷达探头 , 十分人性化 。
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宏光MINIEV的内饰非常简约 , 有着明显的居家风格 , 中控台有种漂浮感 , 上方采用了大面积灰白色PVC材质覆盖 , 并加入了具有3D效果的纹理 , 消除了大平面的单调感 , 而且还有一定弹性 , 没有硬质塑料那种硬邦邦的感觉 , 属于十分讨喜的设计 。 双幅式方向盘采用人体工程学设计 , 包胶不算硬 , 握感还不错 。 液晶仪表盘设计简约 , 车辆信息清晰易读 。 中控前方面板上有各种常用功能 , 空调旋钮 , 多媒体系统等 。
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宏光MINIEV采用四座布局 , 一体式座椅十分轻薄 , 采用织物面料 , 造型和配色还挺时尚 , 后排座椅并不是摆设 , 进出也算方便 , 但腿部空间很局促 , 成年人几乎都会顶膝盖 , 只能短途应急 , 儿童乘坐还是没问题的 。 后排靠背支持整体放倒 , 这时候后备箱的空间十分可观 , 大号行李箱或者婴儿车都能轻松放入 , 实用性很到位 。
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动力方面 , 宏光MINIEV采用后置后驱 , 电动机最大功率20千瓦 , 最大扭矩85牛·米 , 日常代步完全够用 , 车辆提供9.3kWh和13.9kWh两种容量电池组 , 续航里程分别为120km和170km , 电池并不支持直流快充协议 , 只配备了220V交流电充电口 , 充满9.3kWh电池需要6.5小时 , 充满13.9kWh电池需要9小时 。
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【“老头乐”成了网红,五菱宏光MINI EV竟然混进了时尚圈】很多人以为买宏光MINIEV的是为老年人准备的 , 其实不然 , 它的准车主以及潜在车主的平均年龄不到30岁 , 而且女性占了将近60% , 所以我们在路上经常见到车身贴了很多卡通图案的宏光MINIEV , 大部分都是小姐姐在开 , 她们在以不同的方式展现着自己的时尚和个性 , 而且上汽通用五菱还将举行“粉丝潮创盛典” , 将征集上百台宏光MINIEV进行展示 , 一款“老头乐”真成了网红 。
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