华为黄志勇：F5G超级站点降低建网成本构筑全光网络高速入口 “要想富

“要想富，先修路！”这句话通俗又精辟地讲出了“道路”对社会经济发展的重要作用。 2020年，全国城市高速公路总里程约为15万公里，高速公路就像城市间的大动脉，推动着城市群的经济发展进入“快车道” 。同样的，数字经济的发展也需要更快速、更贴近每个人的“数字高速公路” 。

文章图片
《第47次互联网络发展状况统计报告》数据显示， 2020年我国在线教育用户已达3.42亿人，远程办公用户已达3.46亿；同时，我国中小微企业发展迅速，这些企业都继续进行数字化转型。可以说，此刻的我们正处在新一轮变革的风口之上——政府、企业和消费者对于数字化世界的需求正前所未有地提升。如何为这些家庭用户和企业提供质量更高体验更优的网络服务，又能降低运营商的运维TCO（TotalCostofOwnership ，即总拥有成本）？
在这样的市场背景下，华为推出了F5G超级站点解决方案。据华为传送与接入产品线副总裁黄志勇介绍，这是业界首个把传送网、接入网融合部署的站点。
过去的宽带网络，如果用道路来做比喻，使用起来是分“路段”的。好比我们开车上班，从家到单位，需要经过许多路段——出家门，先经过小区道路，然后上立交桥，再转到快速路，最后到单位，还要找停车位，不同路段节点之间的转换非常影响通勤效率。而F5G超级站点，就相当于直接把网络世界的高速公路的“入口”修到了你家楼下，你下楼就可以直接开车上高速，中间还不用转路段；下了高速，就是自己的办公室门口，这种极速的体验，会和过去完全不同。
具体在技术层面， F5G超级站点通过OLT（光线路终端）+OTN（OpticalTransportNetwork ，光传送网络）握手，将OTN网络延伸下沉至接入机房，使得解决方案同时兼具传送网与接入网的综合优势：向下与PON网络直接对接，实现快速广覆盖，弥补OTN专线覆盖成本较高的局限，让更多中小微企业享受到高品质的全光专线服务；向上通过站点OTN设备直接对接OTN传送网络，实现品质上行，弥补了家宽的上行短板。
黄志勇说：“通过部署F5G超级站点，我们可以帮助运营商构建一张端到端全光基础网络，在提供海量带宽的同时，也提供便捷的接入方式，实现了随需扩容、极简接入，大幅度降低生命周期内综合TCO 。由于打通了PON网络和OTN传送网络，构建了全新的全光基础网，我们彻底改变了以往一站扩容、整环联动的升级模式，做到了单站随需扩容，大幅降低了扩容成本。 ”
大幅降低整体TCO
2020年，泰国某运营商联合华为进行网络扩容项目，计划对现网接入网络进行升级。如果按照传统网络架构的升级方式，从GE环到10GE、50GE环层层堆叠，光纤和设备资源消耗量都非常大。而全光基础网采用波分透传技术，可以实现每个站点的精准随需扩容，不用换光纤、不用换设备，只需要加上两块板卡即可实现升级。
可以预见， F5G超级站点将为网络带来一个能够长期演进的全光基础网络。这样的架构，其长期TCO可远优于传统建网模式投资。经过测算，传统网络架构初期投资稍低，但其升级成本呈指数增长，而全光基础网架构扩容成本的投资增幅呈现平缓的线性增长模式，支持未来5G/F5G和6G/F6G两代网络应用的平滑演进，能够实现一次建网、两代共享， TCO整体有望降低50%以上。
降低建网部署难度
黄志勇指出，在建网的过程中，工程部署一直是限制光宽带快速发展的一个关键因素。尤其是对于移动运营商，由于历史原因，自身一直缺少足够的机房空间、电源和光纤资源。根据亚太某运营商的现网调查数据，其中67%城域站点存在空间不足、光纤和电源资源也严重不足的情况。 2020年，华为发布了AirPON解决方案，可以实现在无线站点共站安装OLT ，并缩短ODN的距离，大幅节省了站点资源和光纤。
“今年，我们又对方案进行了升级，实现了OLT和OTN全室外一体化抱杆安装，配置有业界最小的OTN和OLT ，空间节省75%；极简电层支持光电一体化安装，实现链路快速对接；采用的“琴键”微型热导技术，也将端口密度提升了6倍。这些技术的应用，将设备空间大幅压缩、部署更简单，站点TCO也降低了约30% 。 ”黄志勇说。
点亮光纤哑资源
在物理世界中的光纤网络是非常杂乱的。光纤寿命长达30年之久，随着时间流逝，很多部署的数据会丢失，导致光纤资产管理信息不准确，这也是制约运营商发展的隐性瓶颈，同时带来了大量的沉默成本。

华为黄志勇：F5G超级站点降低建网成本 构筑全光网络高速入口

华为黄志勇：F5G超级站点降低建网成本构筑全光网络高速入口