20万元SUV挑战赛，皓影对比荣放，谁才是年轻人的挚爱之选大变与小改的外观

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大变与小改的外观，性格迥异
皓影前脸位置采用了与雅阁及冠道车型极为相似的设计语言，用一条亮银色镀铬装饰条贯穿了两侧的LED大灯，显得整体感很强， 240TURBOCVT智享版雾灯光源也是LED的。值得一提的新车还采用了主动式进气格栅，格栅可根据温度等相关因素自动控制开启和闭合。

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荣放整体沿用海外车型设计，梯形的中网格栅利用镀铬材料并且进行了熏黑处理，整体看上去比较凶狠。高配车型配备主动式进气格栅，底部大面积的护板使得户外驾驶时不用特别刻意的保护车漆，省去了日后的维护成本。远近光一体式的大灯采用LED光源，转向灯和雾灯为卤素光源。

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荣放的侧面颇像雷克萨斯NX ，拥有更加立体的视觉效果。车身尺寸方面，长宽高分别为4600/1855/1680mm ，轴距为2690mm 。相比上一代车型宽度增加10mm ，高度降低10mm ，轴距增加30mm 。

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皓影车身造型饱满有力采用了笔直的线条勾勒出敦实的特点，对比RAV4要更加饱满也显得更为城市化。车身尺寸方面要相比CR-V稍稍大了一些，四驱版本长度长了49mm ，宽度则高了10mm 。长宽高为4634mm/1855mm/1689mm ，轴距为2660mm 。而两驱版本在高度方面相比四驱版本降低10mm ，轴距则长了1mm 。

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RAV4突出的尾灯组看起来像是LED光带与卤素光源的结合，有一定的质感，类似“断眉”的设计在D柱上展现的恰到好处，货真价实的双边共两出排气也是相当体面。
皓影的尾灯是整个尾部的点睛之笔，为什么要这么说呢？因为在不点亮的情况下你很难发现尾灯还是保持L造型设计的， D柱位置的转向灯采用了熏黑处理配合上黑色车身完美的融合在了一起，因此转向灯不激活的情况下真的很难分辨。混动版车型采用了单边单出且为隐藏式设计的排气布局。
大气豪华VS复古设计
与外观一样的，二者内饰设计风格也完全不同。由于TNGA架构的加持，荣放相较于老款车型有着较大的变化，但这也拦不住其复古的设计理念。相反好硬的内饰设计则比较个性化，实用性也更佳。
两车上方的中控台材质都采用了软质材料包裹，下方为硬质材质。相较而言皓影的触感要好一些。两者装配工艺都挺不错，属于同级别车型中数一数二的水平。

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但是在车机方面，丰田荣放远远落后本田皓影。小编试驾过两款车，荣放的液晶显示器表面触感有一种磨砂的感觉，触摸起来有延迟，车机响应速度非常慢，屏幕黑边也很大。整个屏幕占用中控台位置很大，尤其像是老年的电视机。
皓影的屏幕摸起来顺滑，已经赶上了手机屏幕，连续滑动屏幕也很跟手，没有太多延迟，并且支持CARPLAY ，这一点给十分好评。

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空间对比，皓影长度优先，荣放轴距优先
通过整体尺寸来看，两款SUV的宽度相同，高度也相差不大，本田皓影只是在长度方面占优，而轴距方面则是丰田RAV4荣放更长。
本田皓影的长宽高分别为4634/1855/1679(1689)mm ，轴距为2660/2661mm 。虽然说轴距不是本田皓影的强项，但是车内空间一直是本田的拿手菜，此前本田CR-V车内空间就有不错的表现，而本田皓影也同样延续了这一优势。 1.78米的体验者坐进第二排后，腿部和头部均有2拳左右的余量，第二排空间表现相当出色。此外，其后排地板也近乎纯平，并且后排座椅还可以进行靠背调节和4/6比例放倒，后备厢整体储物空间也能够满足日常使用。而且，皓影拥有魔术座椅，对于空间上帮助甚大。

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丰田RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm ，轴距为2690mm 。相比上一代车型而言，新车在宽度以及轴距方面都有所提升，不过车内空间表现相较于本田皓影来说有小幅差距。在1.78米的体验者坐进丰田RAV4荣放的第二排时，腿部和头部的空间分别是1拳三指的空间。另外，其后排座椅也支持4/6比例放倒，后备厢的容积也较为可观。