F-35B成功降落:“加富尔”号将成意大利和美国的共享航母


F-35B成功降落:“加富尔”号将成意大利和美国的共享航母
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2021年3月2日 , 两架美国海军陆战队的F-35B成功在意大利“加富尔”号航母(CVH550)上降落 , 标志着意大利海军装备F-35B的“准备作战”测试计划正式拉开帷幕 。
F-35联合计划办公室(JPO)测试管理小组在一份声明中说:帮助意大利海军获得F-35B的运营能力是全球计划的一部分 。 使双方的F-35B都能在“加富尔”号航母上运营 , 提高了美国海军第2、第6舰队与意大利海军的互操作能力 , 同时进一步加强了两个北约盟国的合作关系 。

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这两架F-35B都安装了特殊的测试与训练辅助设备 。 它们来自美国海军第23海上测试与评估中队(VX-23绰号“咸狗”) , 隶属于美国海军帕塔航空站F-35综合测试部队(ITF) 。 该团队有近200名成员 , 包括试飞员、勤务人员和驻站工程师 , 为美国、英国、意大利装备F-35B的技术开发、测试和训练提供支持 。

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意大利“加富尔”号航母(CVH550)舰长安卡洛·西亚皮纳上校(GiancarloCiappina)称:“F-35B在甲板上垂直降落对意大利海军而言是一个重要里程碑 。 我在舰桥目睹了这项了不起的成就 , 它标志着意大利海军也将运营具有隐身功能的五代机 。 按照测试和训练计划 , 我们将在2024年获得F-35B的作战能力 。 ”

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来自美国海军空战中心飞机部(NAWCAD)的陆战队试飞员布拉德·利曼中校(BradLeeman)表示:“我们经过了广泛的培训 , 为这一天做好了充分准备 , 我很荣幸能首批降落在意大利海军的航母上 。 我们将和团队其他成员一起工作 , 确保海上试验取得成功 , 并最终帮助意大利海军获得F-35B的运营能力 。 ”

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F-35综合测试部队(ITF)首席测试工程师安德鲁·马克(AndrewMaack)说:“团队成员具有工程和测试飞行的专业知识和经验 , 能够帮助意大利海军的F-35B扩展飞行测试的范围 , 我们期待取得巨大成功 。 ”

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据悉 , 本轮测试为期四周 , 是为下一步编制训练手册和运营程序采集数据 。

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意大利海军现有6名F-35B的飞行员在美国南卡罗来纳州的博福特航空站训练 , 他们已完成了过渡飞行培训 。 本次测试结束后 , “加富尔”号(CVH550)将返回意大利 , 使用4号机在本土进行独立测试 。 前两架F-35B将继续留在美国培训飞行员;第3架F-35B已交付给了意大利空军 。
意大利总计采购90架F-35 , 包括60架A型 , 30架B型(空军和海军各装备15架) 。
装备F-35B的“加富尔”号不止对意大利海军有价值 , 它也意味着美国海军陆战队在继“黄蜂”级、“美国”级两栖攻击舰和“伊丽莎白女王”级航母之后 , 即将在新的海上机动平台获得运营F-35B的经验和能力 。
F-35B成功降落:“加富尔”号将成意大利和美国的共享航母】说得再透彻一点 , 法国“戴高乐”号、英国“伊丽莎白女王”号、“威尔士亲王”号和意大利的“加富尔”号 , 都将是美国的“共享航母”;当然 , 反之也成立:美国海军在大西洋、地中海和中东一带的航母或两栖攻击舰 , 也是他们的可靠平台 。 而且美法、美英之间的互操作水平已经很高了 。 这就是装备通用化、信息共享化的意义:产生1+1﹥2的效果 。

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测试活动之前 , “加富尔”号的舰长访问了停泊在诺福克基地的“斯坦尼斯”号航母(CVN-74) 。

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一周之前 , 意大利海军的旗舰“加富尔”号航母(CVH550)到达诺福克基地 。
“加富尔”号(CVH550)基本信息:
开工:2001年7月17日
下水:2004年7月20日
服役:2008年5月27日
造价:14亿欧元(2010年)
制造:芬坎蒂尼(Fincantieri)造船公司
2018年底 , “加富尔”号为F-35B上舰进行现代化改装 , 2020年5月完工 。
标准排水量:27910吨
满载排水量:30000吨
长:244米;宽:34米;吃水:8.7米